AUFRUF: bereitstellung von cockpit-zierblechen

Andy postete
Quark, die KONSOLE habe ich NIE gemessen!
ich muss Euch nur andauernd verunsichern, damit Ihr qualitativ auf den richtigen Pfad kommt. Sonst wird das nix.
Advocatus diavoli oder so.



Andreas

Das heisst Ravioli. Nicht Advocatus!


Viele Grüße

Helge

Andy postete


Kann man diesen professionellen Farbanalysen mal eine praktische hinzufügen, und mal bei nem Eloxierer Musterkarten fürn Vergleich bastellen? Hat wer zu so einem Beziehungen?


www.koenigmetall.de/eloxal/farben.html

www.eloxal-muenchen.de/farben.html



Wenn der Farbwert beim letzten Link realistsich ist, sind wir nah dran:

IE vermutlich EV2 neusilber??
Versager EV4??

Muster ordern zum eingrenzen?

Andreas

war heute kurz bei Königmetall,

das Neusilber ist sehr nah dran am ausgebleichten Farbton und um längen besser als die meisten Farbsammlungen die in den Karren drin sind.



aber der gute Herr hat bedenken, dass verschiedene Blechdicken aus versch. Walzchargen sind und deshalb auf jeden Fall Farbunterschiede zu sehen sein werden.
Sie selber seien auch nicht ausgerüstet für "Kleinmengen und beherschen auch nur ein Färbverfahren.
Aber er hat mir gleichzeitig eine Firma genannt welche Kleinbäder hat, verschiedene Färbeverfahren beherrscht und viel mehr Farbnuancen anbietet.
Die werde ich demnächst auch besuchen.

Josef H.

toll! ich verfolge diesen thread sehr gerne!

lg

sonja

Super, Josef, das schaut sehr gut passend aus.

Wir sind uns aber eh einig, dass wir keinen Farbsaustall machen wie Citroen damals, sondern einheitlich die beiden Farbtöne beizen über den gesamten Satz.

Andreas

Wenn es mit den Eloxat-Farben schwierig wird, kann man auch einfach Leder draufpappen und einen kuschelig-schönen Schalt-Sack nähen:

M. )

Ja, der Sack hat seinen Namen echt verdient, fehlen nur noch die Haare drauf.
Auch der Schaltknüppel passt da ganz gut ´rein.

Unfassbar, Mathias, ich glaube, Du musst Deine Sammlung obskurer Bilder mal mit Gunther synchronisieren.

Ich beantrage hiermit, dass Gerold vom Club zwangsverpflichtet wird, kommenden Dezember nur Bilder von Euch beiden in den Kalender aufzunehmen. Ausnahme: April - das Bild muss von Tobias kommen.
Ich helfe Euch gerne bei den Bildunterschriften...

Haut ´rein (immer noch keine salzfreien Strassen, fährt mein Bock überhaupt noch, ist noch LHM drin?),
Jochen

Den LHM-Stand kann man sehr gut mit dem Fahrzeugschlüssel und einer Taschenlampe kontrollieren. Und wenn es wieder warm ist wird er auch fahren. Voraus gesetzt, Du hast die Batterie abgeklemmt oder ausgebaut.


Viele Grüße

Helge

Das Bild oben enstpricht dem "Serien"-Interieur... eines Maserati Quatrroporte II !

M.

Gibt's eigentlich was neues aus der Blech-Abteilung ?

gruß
Stefan

Ich find das da oben nicht übel. Stimmig. Müsste man mal komplett sehen.

Sooo toll ist das Elox-Alu nun auch nicht.

Carsten

Nochmal die Frage nach dem Stand bei den Nachfertigungen.
Gibt es schon was Neues ??

Gruß
Stefan

Noch nichts neues zur Farbe.
bin dran.

Carsten postete
Ich find das da oben nicht übel. Stimmig. Müsste man mal komplett sehen.

Sooo toll ist das Elox-Alu nun auch nicht.

Carsten

also ... dieser schaltsack geht gar nicht. da wird ja das KA-LONK gedämmt!! Ne, ne, ne!!

lg

sonja

ich muß mal für blöde und faule nachfragen - der thread geht ja schon bis bagdad und zurück und hab total den überblick verloren...

sehe ich das richtig:

1. ZEICHNUNGEN
hätten wir und sind nach HIN geprüft und abgenommen? falls ja: sind da ALLE bleche abgedeckt? (DANKE, josef!)

2. BLECHDICKE
1mm rundum? oder verschieden? gibts da schon einen konsens?

3. OBERFLÄCHE
daß wir EINHEITLICHE farbe für alle bleche wollen, versteht sich von selbst, denke ich. welche farbe es wird steht aber noch aus, oder? genau so wer das eloxiert?

4. PRODUKTION
wer das zeug tatsächlich produzieren wird steht noch aus - wenn dem so ist, würde ich nochmal anbieten, daß ich meinen blechdengler antriggere und aufgrund von josef's zeichnungen und originalem blech mal angebote einhole?
@josef: du hattest angeboten (im ernst?), auch zu produzieren. kannst du schon was zu kosten sagen? (schätzen?) bzw. können wir dich da noch irgendwie unterstützen?

ps. stefan - deine mittelkonsole habe ich natürlich noch.

Hi,

1. Zeichnungen resp. die dxf File sind (fast) alle da.
Lenkrad Abdeckung muss noch mit Muster verifiziert werden.
Abweichung zwischen Höhenverstellung Trägerblech und Alublende.
Ich schlage vor die Alublende dem Trägerblech anzupassen. (zur Kontrolle, ist das bei euch auch so?)


2. Blechdicke: Konsole 1mm Rest 0.5mm wie Original.
Lässt nicht viel Spielraum offen, Armaturenbrett 1mm möglich, Abschlussteil links nicht.
Lenkrad Abdeckung 1mm eher nicht möglich. Höhenverstellung gut möglich sogar Sinnvoll.
Aschenbecher 0.5mm einfacher von der Bearbeitung.

3. Oberfläche. Das gelbliche kann man mit einer Standartfarbe machen, ist sehr nahe dran.
Das rötliche muss nach bearbeitet werden. Kosten Nutzen ist Mengenabhängig.


4. Produktion, wer das Zeug tatsächlich produzieren wird steht noch aus.
Ich werde wie gesagt (auch) produzieren. (weil ich mir vermutlich die HIN Variante nicht leisten kann)
Spass beiseite, zu den Preisen kann ich noch nichts sagen, das ist in diesem Fall sehr Mengenabhängig.
Erstens bei der Menge der gelaserten Bleche, und dann noch bei der Menge der zu eloxierenden Bleche. (da hätte ich noch die Option mit Wasserstrahlschneiden für’n Appel und en Ei, bei sehr kleinen Mengen ).
Die Bearbeitung, schleifen und biegen wäre (bei mir) nicht Mengenabhängig.
Die Vorrichtungen dazu bau ich mir sowieso.

5. Menge: von welcher Menge reden wir denn überhaupt? 10 und kleiner oder 20 und mehr. Ich hab da schon Erfahrung mit dem Schaltknauf.

Gruss Josef H.

Also ich bin dabei mit 1 x komplett dabei, wenn´s nicht gerade 1.000,00 Euro kostet.

Jan

Eben, hängt vom Preis ab. Hast du schon ganz grob eine Richtung?

Viele Grüße
Jörg

Hallo Josef,

ich bin auf jeden Fall auch mit einem Komplettsatz (evtl auch 2) dabei.

Gruß
Stefan

Jörg Kaiser postete
Eben, hängt vom Preis ab. Hast du schon ganz grob eine Richtung?

Viele Grüße
Jörg

grob Richtung:
1000.- darf es nicht kosten, kauft sonst niemand.
oberste Grenze 500.- Euro eher weniger.
Arbeit ist ja nicht viel drin. Schleifen bei allen teilen und biegen bei der Konsole und Armaturen Abschluss links tiefziehen/drücken Aschenbecher.
Ich hab Anfragen laufen zum lasern und eloxieren.
nächste Woche weiss ich mehr.

Josef H.

Innerhalb eines vernünftigen Preisrahmens nehme ich auch 2 Sätze ab.

Grüsse