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Frage Membranen für Hyd. Scheinwerferverstellung

  • citroen23
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Re: Subject

19 Feb. 2011 09:26
#1
Dann habe ich Glück gehabt.........
[img

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  • Matthias Schulze
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Re: Subject

19 Feb. 2011 07:15
#2
Wie hast du es denn geschafft, die Klammern zu retten, die den ganzen Kram zusammenhalten? Bei mir sind beim Zurückbiegen jedes Mal die kleinen Näschne abgebrochen.


Viele Grüße


Matthias

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Re: Subject

18 Feb. 2011 18:39
#3
Simrit rules !!! Sind jetzt wieder fertig

pdf.directindustry.de/pdf/freudenberg-si...637-107263-_101.html

Man braucht die 110820

[img

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  • VolkerA
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Re: Subject

07 Sep. 2010 11:56
#4
Wenn die Schwenkscheinwerfer bei gerader Lenkposition nach innen ziehen, liegt es normalerweise an Flüssigkeitsverlust in den Leitungen.
Andere Ursachen (Bruch von beteiligten Bauteilen, gelöste Verbindungen usw.) sind auch nicht auszuschließen, aber eher ungewöhnlich.
Alle Ursachen bleiben auch so nach Fahrzeugstart.

Geringe Verluste kann man durch (geringe) Verstellungen der Gewindestangen an der Lenkung bzw. am Scheinwerfer ausgleichen, größere Korrekturen sind nur durch Auffüllung und korrekte Einstellung der Leitungen bzw. Reparatur gebrochener Teile zu erzielen.

Gruß, Volker A.

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Re: Subject

07 Sep. 2010 11:40
#5
... Frage:

Der Sm steht seit längerer Zeit, der rechte Drehscheinwerfer schielt stark nach links obwohl die Lenkung gerade steht. Behebt sich die Stellung wenn der Wagen mal wieder gestartet wird, oder liegt da ein Defekt an der Verstellhydraulik (Membranen) vor?

Danke für Hinweise!

Thomas 962C

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  • Andy
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Re: Subject

26 Aug. 2010 18:58
#6
Nein. Aber das bessere (okinoole) ist des Guten Feind.
Das Problem ist einfach, dass man derzeit nur den Kram bekommt, den der Club hat. Aber es gibt eben Besseres, d.h. bei neuer Bestellung wird das bessere bestellt.

Der Club hat einfach Größen passend, bzw halbwegs passend bestellt, aber keine Einbauerfahrung. Die hab ich aber, weil ich schon mindestens 15 Scheinwerferhydrauliken überholt habe. Daher kam ich drauf, dass man optimieren kann. Und das wird jetzt getan. Hoffe, ist nicht verboten.
Ich nöle solange rum, bis es mir passt und mindestens der Werksstandard erreicht wird. Tun nicht alle, aber wir sollten nicht zu früh klein beigeben in qualitativen Dingen.

Andreas

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  • Matthias Schulze
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Re: Subject

26 Aug. 2010 11:49
#7
Andy postete
Dem Club wird geholfen. Abwarten.

Und wer sagt Dir, dass Deine passende Membran auch langfristig hält? Ich habe auch schon alle Membranen aus allen Quellen verbaut und weiß, wie ich die jeweils einzuschätzen habe.

Okinool ist richtig.Schaumermal was geht.

Ok, Carsten nimmt aus Kostengründen Pariser, aber der ist außen mal erst vor.

Andreas
Du willst mir doch damit wohl nicht sagen, dass meine ganze Arbeit für die Katz war? Und das, obwohl ich sogar Tecalemitrohre verbaut habe, die du mirgeschickt hast. ;)


Matthias

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  • Andy
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Re: Subject

25 Aug. 2010 21:31
#8
Die Pariser?
Weiss nicht? Ebay gucken.

Aber ich wasch mir die Füße auch nicht mit Strümpfen.

Andreas

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  • Carsten
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Re: Subject

25 Aug. 2010 20:46
#9
Hey,

weißt Du, was DIE DINGER inzwischen kosten :-) ?

Carsten

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  • Andy
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Re: Subject

25 Aug. 2010 20:18
#10
Dem Club wird geholfen. Abwarten.

Und wer sagt Dir, dass Deine passende Membran auch langfristig hält? Ich habe auch schon alle Membranen aus allen Quellen verbaut und weiß, wie ich die jeweils einzuschätzen habe.

Okinool ist richtig.Schaumermal was geht.

Ok, Carsten nimmt aus Kostengründen Pariser, aber der ist außen mal erst vor.

Andreas

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Re: Subject

25 Aug. 2010 10:39
#11
Matthias Schulze postete
Warum also einen neuen Lieferanten suchen.
Matthias
Ist vielleicht nötig, weil es - zumindest lt. aktuellem Katalog - bei einem Lieferanten den einen Typ ( Dyn.steuerung stabiseitig) nicht mehr gibt. Schaun mer mal.

Gruß, Volker A.

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Re: Subject

25 Aug. 2010 10:15
#12
Na ja, versuch mal, einen neuen SM zu kaufen... Da ist der Lieferant auch nicht mehr drauf ansprechbar.


Viele Grüße

Helge
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Re: Subject

25 Aug. 2010 09:47
#13
Kann mir mal einer erklären, wo das Problem liegt? Ich hatte mirdamals die Membrane für Schwenkscheinwerfer und Scheinwerferhöhenkorrektur beim Club bestellt, und die, die ich bekommen habe, haben einwandfrei gepasst. Warum also einen neuen Lieferanten suchen.


Ahnugslose Grüße

Matthias

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Re: Subject

25 Aug. 2010 00:57
#14
Die Membranen machen stark?

Sind die nicht giftig?

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  • Andy
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Re: Subject

24 Aug. 2010 23:37
#15
Immer das Gleiche, man fürchtet, ein paar Stunden investieren zu müssen, macht das vielleicht lieber nicht und meckert dann über die Repropreise oder Qualitäten. Schade!

Ich dachte, man könnte hier den einen oder anderen aus der Reserve locken. Zumal bereits ca80der Informationen hier vorliegen.
Dann wird der Teileservice vermutlich falsche Membranen ordern und jeder, der kauft kann sich damit rumschlagen.

Menschenskinner! Gemeinsam seid Ihr stark!


Ich habe ja alle Membranen für mich hier. ich bin auch einzeln stark.

;-)

Andreas

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Re: Subject

24 Aug. 2010 17:31
#16
Genau wie das "Buchprojekt"...

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Re: Subject

24 Aug. 2010 17:17
#17
Komisch- seit meiner PM Nachfrage, ob sich wer dieses Reprothemas organisatorisch annehmen könnte, postet keiner mehr mit mir.

Kinners! Wartet nicht, dass Euch die Teile in den offenen Mund fliegen! Wir haben gute Reproquellen aufgetan, aber es müssen auch mal andere vor, was mit tun. ich habe auch noch einen Beruf nebenher.Es geht doch nur um den Zeiteinsatz und das Fachwissen, nicht um die finanziellen Aufwendungen!

Andreas

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Re: Subject

19 Aug. 2010 08:54
#18
Andy postete
@ Volker:

Wenn diese Membran passt auf die alte okinoole, kannst Du mir mal den Simrit- Schnitt zuschicken? Der Club will wieder welche ordern, und das sollten ja dann wohl die richtigen sein.
Andreas
OK - unter anderem das ist heute Morgen per Email an dich raus.

Gruß, Volker A.

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  • Andy
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Re: Subject

17 Aug. 2010 20:05
#19
Stoßstangen richtet gut Fa Kübler 08031 7 31 99. kost halt was.

Andreas

@ Volker:

Wenn diese Membran passt auf die alte okinoole, kannst Du mir mal den Simrit- Schnitt zuschicken? Der Club will wieder welche ordern, und das sollten ja dann wohl die richtigen sein.

Andreas

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Re: Subject

17 Aug. 2010 15:59
#20
Nun ja, es ist ja wohl nicht nur die Stossstange kaputt gegangen. Und wenn ich mich recht erinnere, hat Jan ziemlich lange gesucht, bis er alle Teile zusammen hatte um seinen SM auf die Strasse zu bekommen.
Ich glaube isch würde es ebenso machen: den Schrotthaufen beiseite legen und einen fahrfertigen SM kaufen. Einen, in den ich mich reinsetzen und fahren kann. Das: "Ja, aber irgendwann muss doch was gemacht werden." gilt nicht. Denn das passt auf jeden Wagen und es ist ein großer Unterschied, ob ich einen Wagen restauriere oder warte.


Viele Grüße

Helge
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