1-2-3 Verteiler

Gebrauchte/alte 123 Verteiler

Die eBay-Verknüpfung funktioniert immer noch nicht :  So suchen auf ebay.fr  mit  "ALLUMEUR ELECTRONIQUE 1 2 3 CITROEN SM INJECTION OU CARBURATEUR".

schrieb:

Hallo zusammen,
gibt es schon erste Erkenntnisse/Erfahrungen zur neuen 1-2-3-Zündung?

Viele Grüße
Schorsch

 

Ich fürchte, das deine Frage mind. ein halbes Jahr zu früh kommt. Wie bekannt, ist d. Neuauflage der 123 erst seit ein paar Wochen erhältlich, der Preis nicht ohne und zum anderen sind Frühjahrs- und vielleicht auch Pandemiebedingt die meisten SM noch nicht auf der Straße. Erfahrung werden somit wohl nur die niederl. Testpiloten aus dem letzten haben, die vermutlich auch nicht im Forum aktiv sind. Da hilft nur Geduld oder eigene Erfahrung.

Gruß Stefan

Moin zusammen,

ich habe vor kurzem den neuen Zündverteiler von 1-2-3 eingebaut, da sich der Original-SEV Marchal langsam aber sicher verabschiedet hat. Dadurch ist der Vergleich natürlich jetzt ziemlich extrem aber was soll’s: das Startverhalten ist ideal (geht sogar ohne Choke an) und das Laufverhalten ist super. So ruhig habe ich den Motor noch nicht erlebt. Aufgrund der automatischen Zündzeitpunkt-Verstellung werden alle Zylinder ideal gleichgestellt. Das ist merklich angenehm. 
Nun kommen langsam die Kilometer. Ich denke Ende der Saison kann man ein erstes Fazit ziehen. Aber verkehrt ist der Verteiler schon mal nicht.

Eine Sache hat mich allerdings gestört und das ist, dass bei einem Zündverteiler für 1000€ die Zylinderzahlen auf der Verteilerkappe nicht korrekt nummeriert sind. Ich meine professionelle ist anders und für den Preis kann man schon eine dem SM würdige und maßgeschneiderte Kappe verlangen... 
Zudem, welcher Ingenieur liest sich schon Anleitungen durch in denen steht: 4=6 und 6=4. Das ist Quatsch und stimmt auch nur bei 123. 

Gruß,
Dan
 

eine Kleinserie von Verteilerkappen hätte diese Zündung sicher erheblich verteuert .im übrigen heisst es doch für einen ingenioer ist nichts zu schwör.ein bisschen abstrahieren wird der wohl können.

das stimmt allerdings

Haben die immer noch die von mir übersetzte Anleitung dabei ?

Finger vom V8 Benz, Kappe vom PRV - V6 ? Das müsste Dirk mal rausgekriegt haben in der Steinzeit…

Carsten

Nach einer langen Zündungsleidensgeschichte, habe ich mich entschieden, den neuen Verteiler 1-2-3 einbauen zu lassen. Christian Fink hat den Umbau am 22. Juni 2021 vorgenommen. Endlich läuft der SM wieder optimal, wie in früheren Zeiten. Ich besitze den SM seit 1982.
Vor einem Jahr wurde auch ein neuwertiges Gebiss eingebaut. Aber dies hat nichts gebracht. Christian hat mir das Gebiss damals  für 450 Euro exkl. MWST verkauft. Gerne gebe ich das Teil nun wieder ab. Das Gebiss war in meinem SM etwa 200 km in Betrieb. Meine Preisvorstellung ist 300 Euro.

Bezüglich der 1-2-3 Erfahrung, halte ich euch auf dem Laufenden.

Herzlich Grüsse Markus















 

markdoeb schrieb:

Bezüglich der 1-2-3 Erfahrung, halte ich euch auf dem Laufenden................

Herzlich Grüsse Markus

danke im voraus dafür

 

Macht die neue 123 auch den Einspritzimpuls?

Die Gebisspreise übersteigen derzeit tatsächlich sogar die meines Zahnarztes.

Andreas

Die 1-2-3  hat schon immer die Einspritzimpulse ohne Gebiss elektronisch erzeugt, auch die alte.
Ich fahre die neue 1-2-3  seit knapp 2 Jahren als "Testfahrer" in meinem IE. Meine bisherigen Erfahrungen sind sehr gut. Bis jetzt keine Probleme festgestellt, im Gegensatz zur alten 1-2-3. Nach meinem Wissen, wurde die Platine neu entwickelt,  die Zündkurven neu programmiert  sowie wichtige mechanische Verbesserungen vorgenommen.

Werner

(dumme) frage: passt das gebiss vom ie auch für einen 71er vergaser? - merci
@markdoeb: habe dir eine pn geschickt
schwebende grüsse, martin

Nein. Das Gebiss ist was eigenes, speziell iE, und sitzt unterhalb der bei beiden Versionen identischen Kontaktkassette. Wenn Du einen Vergaser fährst, brauchst Du das nicht.

Carsten

Hallo,
wer fährt eigentlich noch mit der 1-2-3 Serie 1 und kann Erfahrungen posten? Negative wie positive.

Ulli

Hallo Ulli,
seit 2015 fahre ich ein SM iE mit einer 123 und habe grundsätzlich keine gröberen Probleme. Manchmal merke ich nur, dass trotz Tritt auf das Gas das Auto nicht, oder nicht ordentlich beschleunigt. Gas lupfen, eventuell zurückschalten und die Fuhre zieht wie gehabt.
Mein Mechaniker meinte, eine neue Benzinpumpe würde das Thema beheben. Nun, es wurde nach Einbau einer solchen deutlich besser, aber eben nicht ganz, sodass ich die 123 im Verdacht habe. 
Ich habe von meinem Vorbesitzer noch eine in Reserve, die ich bei längeren Reisen mitnehme. Auch die okinole Zündung mit Gebiss und zwei Zündspulen bekam ich mit, weiß aber nicht, ob die noch funzt.
Soweit mein Bericht zur alten 123
LG
Hannes

Haste denn sonst alles richtig eignestellt and er IE?

Andreas

Jäger Verteiler ist schon wieder defekt. Werde ich auch nicht mehr nutzen.
Ulli

ein teil der Probleme liegt sicher in der Tatsache , dass viele sm zu wenig bewegt werden .!!!!!!! wer rastet der rostet !!!!

Nö.
diese J- Zündung war bei meinem SM auch nur problematisch.
Andreas

Baerentier schrieb:

Hallo Ulli,
seit 2015 fahre ich ein SM iE mit einer 123 und habe grundsätzlich keine gröberen Probleme. Manchmal merke ich nur, dass trotz Tritt auf das Gas das Auto nicht, oder nicht ordentlich beschleunigt. Gas lupfen, eventuell zurückschalten und die Fuhre zieht wie gehabt.
Mein Mechaniker meinte, eine neue Benzinpumpe würde das Thema beheben. Nun, es wurde nach Einbau einer solchen deutlich besser, aber eben nicht ganz, sodass ich die 123 im Verdacht habe. 
LG
Hannes

Moin Hannes, kommt mir bekannt vor und u.a. hier hatte ich das auch schon geschildert. Verdacht auf Längsspiel der Welle im Verteiler. Ist reparabel. www.citroensmclub.de/club/index.php/de/f...so-aehnlich?start=60 und www.citroensmclub.de/club/index.php/de/f...-wr78?start=20#83171

Gruß Stefan

ein weiteres Problem ist sicher , dass viele sm eigner nicht selbst schrauben sondern schrauben lassen . und wer von den Monteuren egal ob sie nun meister oder Techniker oder Ingenieur sind gibt schon einen Fehler zu . der sm verlangt eben ein ausgezeichnetes Gedächtnis und überdurchschnittliche Fähigkeiten und die sind eben sehr dünn gesät . am besten kommt man mit dem philosophischen Spruch :: ich weiss dass ich nichts weiss - weiter .  man muss sich ständig in frage stellen  und bereit sein aus Fehlern zu lernen . nach meiner Erfahrung machen Handwerker und Ärzte nie Fehler .