Question Federkugel schwitzt

Ne, unter der Schraube sitzt ein O-Ring und ich tausche die Schraube durch ein Ventil aus.
Gruß
Daniel

Diese MEthoden vermacken aber dieS chraube, die hat doch einen schneidenden Dichtrand, oder? Dürfte nicht unbedingt zu erhöhter Dichtigkeit führen. Oder werden da neue Schrauben mit Kerbe reingedreht- mit Okinoolwerkzeug?
Klar, Kugelhälften ist übel, das lass ich machen.
Andreas

Geht auch gut mit einer Wasserpumpenzange - das eigentliche Problem ist das oeffnen der geschraubten Kugeln: da braucht es Spezialwerkzeug und manchmal das lange Rohr - wenn die mit etwas Fett auf dem Gewinde zusammengeschraubt werden, gehts natuerlich das naechste mal leichter.

Falk Lehmann hat das Werkzeug und die Membranen, ob er noch Kugeln macht, weiss ich nicht.

Hallo Andreas,
Die Schraube spanne ich in den Schraubstock und drehe die Kugel.
Gruß
Daniel

Hallo Daniel,
merk ich mir- vielen Dank! Ich habe noch einige Kugeln hier, died en Druck nimmer haben, die pack ich gelegentlich mal ein. Zum Glück war noch ein paar taugliche hier im Lager.
Du kriegst auch die Kerbschraube oben drauf auf?
Andreas

Hallo Andreas,
Wenn du Interesse hast, ich habe ein Füllgerät und die Ventile.
Musst du nur nach Augsburg kommen.
Gruß
Daniel

Hi,

ja, das kann eine Erklärung sein mit der Verschraubung. Ich mach halt mal ein Paket am Wochenende versandfertig. Zum Glück habe ich noch 2 gute überholte reservekugeln gefunden, died en Druck beim Lagern gehalten haben. Sind originale. Die anderen sind alles die Nachbauten mit dem mittleren Nippel im Stoßdämpfer anstelle der Hohlniete (okinool). Muss noch überlegen, ob ich die tatsächlich aufblasen lasse.
Andreas

Hallo Andy,

das Problem tritt gelegentlich nach länger Zeit auf, wenn die Federkugel bei der (Wieder-)montage nicht genügend fest verschraubt wurde. Bei meiner DS betraf das 2 Kugeln, die ich knapp 20 Jahre drin hatte und die von einem der renommiertesten Anbieter stammten. Du schreibst: "schwitzt", es sieht nach wenig aus, man wischt es weg und sieht zunächst nichts nachkommen, aber über die Zeit kann da schon ganz schön viel LHM entweichen. 
Wer ist der beste? Ich denke, die meisten Kugeln landen eh bei Citrotech, da würde ich den günstigsten Anbieter nehmen, es sei denn, Du willst das Nachfüllsystem von federkugel.de haben. Ist imho aber überflüssig, da intakte Kugeln ihren Druck locker 10 Jahre halten.

Viele Grüsse,
Robert

Sooo einfach macht es einem der Sm nicht!
Andreas

Andy wrote:

Das Gewinde zwischen den beiden Halbschalen der Federkugeln!
AH
        


 

 Ah, verstehe; ich dachte, Sie meinten eine Undichtigkeit an der Montageseite.

Das Gewinde zwischen den beiden Halbschalen der Federkugeln!
AH

..verstehe ich konstruktiv nicht: Das Gewinde ist doch seitens der Kugel mit dem O-Ring gedichtet??. Würde ich erstmal nach selbigem schauen?

...oder ist es das Gewinde der Kugelhälften??

Viel Erfolg

Achim

Hi,
nee, definitv Gewinde der Federkugel. Ich tausch die am Wochenende gegen überholte und schicke die alten ein zu überholen lassen. Wer ist da tagesaktuell die richtige Adresse? Sars oder Federkugel.de?
Andreas

Ich hatte schon mal eine geschraubte Federkugel, die aus dem Gewinde geschwitzt hat - da war die Membran beim Zusammenbau an einer Stelle etwas aus der Rille gerutscht - die Kugel war von einem richtigen Experten, kann also jedem passieren und hat immerhing 6 Jahre gehalten - daher ja, aufmachen und neue Membran rein (ich nehme an, dass die durchsichtigen immer noch die besten sind, habe das aber mangels Problemen seit ein paar Jahren nicht mehr verfolgt)

Hallo, sind Sie sicher, dass es die Federkugel ist und nicht der Federzylinder-Manschette ? Denn dann bekommt man auch ein paar Tropfen an diese Stelle.......
Andernfalls entfernen Sie die Federkugel und prüfen Sie, wo das Problem liegt. Vielleicht der O-Ring

Hi,
bei meinem SM schwitzt die linke hintere Federkugel und lässt ab und an einen Tropfen. War bisher nie. Vermutlich dann defekt, oder? Muss aus dem Gewinde kommen, vielleicht ist innen die Membran gerissen. Bekannter Fehler?

Andreas