Question amerikanisches Clubmagazin

KR-GE-70H wrote: Reicht nicht ein Wachkomapatient auf der Station?

Mein SM liegt doch nicht im Wachkoma!

Der wird gefahren so oft es geht und wenn es sein muss auch gerne mit 220 km/h auf der Autobahn. Sobald der kleine Italiener unter Haube wach (warm) ist, gebe ich ihm die Sporen.
Sonst brauch so ein Teil nicht. Da kann ich mir gleich nen /8er kaufen (als Diesel :sick: )
Wenn was verreckt wird es halt repariert. So ein Auto muss gepflegt gealtert aussehen.

Überrestaurierte Standobjekte sind nicht mein Ding.

Gruß
Immanuel

Reicht nicht ein Wachkomapatient auf der Station?

Matthias wrote: es ist ein Fehler keinen Merak zu haben

Das stimmt allerdings. Mich ärgert's immer noch, dass ich vor Jahren - als die Dinger noch richtig preiswert waren - nicht zugeschlagen habe.
Ist das perfekte Zweitauto zum SM.
Die vielen baugleichen Teile (Motor, Getriebe, Armaturenbrett usw.) sind schon einzigartig, wenn man bedenkt, dass man es mit völlig unterschiedlichen Autos zu tun hat.

Gruß
Immanuel

es ist ein Fehler keinen Merak zu haben

das ist ein Fehler!
Einfluss von Citroen auf Maserati wird erörtert. Genauso lesenswert wie das Buch, welches wir Jürgen zur Emeritierung überreicht haben
HG
Matthias

Warum nicht ?

Stephan

Und?
Ich hab gar keinen Merak.

Andreas

des Maserati Clubs "Viale Ciro Menotti" berichtet in seiner aktuellen Ausgabe ausgiebig über den Maserati Merak
HG
Matthias