TOPIC: Question

CSM Stefan wrote:

Banner P 9505 - 95 Ah und 740 A
www.bannerbatterien.com/de-de/Produkte/S...-Bull/56-P95-05-ASIA

Habe ich auch noch drin, seit 2015 = 8 Jahre, muss aber demnächst ersetzt werden. Batteriepflege mit v.a. winterlicher Erhaltungsladung.

Gr. Stefan

@Stefan - doofe Frage: Die 95Ah Banner ist schon sehr groß. Passt die wirklich ohne Modifikationen (!) in die Halterung? Oder braucht das viel Gefummel und Umbauten? Sprich: Doch lieber einen 70/75Ah Typ wählen?[/quote]

Moin, ich habe seit 2023 die von Uwe auch verlinkte Varta G8, 95 Ah, 830 A drin. Der Einbau funktioniert ohne Weiteres tadellos. Da ist genug Platz vorhanden.

Gruß Stefan

ebay.us/m/FzyBet
die hab ich gekauft und Daniel Kunz hat Sie mir eingebaut.
die 65AH ging in die Knie wenn der Vergasermotor heiß war. 
Mit durch getretenem Gaspedal georgelt werden musste bis er ansprang ,auf dem letzten Schnäpperle

Wesentlich ist auch der Abstand der Pole zum Halterahmen der Batterie, damit es kein Kurzer wird, und die Höhe, damit die Scheinwerfer noch freigehen. Wenn die LIMA tut, ist die 75Ah völlig ausreichend, auch beim IE.
Andreas

CSM Stefan wrote:

Andy wrote:

Hi,
Leistungsdaten der Batterie? Denn Größe alleine ist ja noch kein Qualitätsmerkmal.
...
BANNER hatte ich früher auch drin, sind ganz gut mit gutem Preis- Leistugnsverhältnis für die GIG- Fraktion. VARTA/BOSCH habe ich aktuell, die halten länger nach meiner Erfahrung. Selten unter 6-7 Jahren.
Andreas

Banner P 9505 - 95 Ah und 740 A
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Habe ich auch noch drin, seit 2015 = 8 Jahre, muss aber demnächst ersetzt werden. Batteriepflege mit v.a. winterlicher Erhaltungsladung.

Gr. Stefan

@Stefan - doofe Frage: Die 95Ah Banner ist schon sehr groß. Passt die wirklich ohne Modifikationen (!) in die Halterung? Oder braucht das viel Gefummel und Umbauten? Sprich: Doch lieber einen 70/75Ah Typ wählen?

Wirklich René, Du hast den M35 zugelassen? 
GLÜCKWUNSCH!!! Das ist ja grossartig. Das war bestimmt viel Detailarbeit und aufwändige workarounds etc., oder? 

Und: FOTOS, bittebitte. 

Da müssen wir bei einem nächsten Treffen unbedingt mal alle hindurchkriechen, durch dieses extravagante Ding. 

Viele Grüsse, Jochen

Andy wrote:

Die Kappe nur bei neuen Autos, damals nicht. Bestandsschutz!
Andreas


bei meinem gerade zugelassenen M35 wurde das zu meiner Verwunderung bemängelt. Dann schnell beim SM rausgeschnitten und mit Kabelbinder fixiert.
 

Interessante Alternativen in groß zur Banner:
Varta G8 : 95 Ah, 830 A oder Exide EA955 : 95 Ah, 800 A

oder in Original 70-75 Ah - Ausführung bei kleinerem Einbaumaß
Exide EA755 : 75 Ah, 630 A, Varta E24 : 70 Ah, 630 A oder Bosch S4 70 Ah, 630 A

Gruß Stefan

Die Kappe nur bei neuen Autos, damals nicht. Bestandsschutz!
Andreas

Das Spiel um den Pluspol und der Abstand zum Rahmen reicht.

Allerdings müsste TÜV-konform ein Abdeckkape drauf, nur wie bei den ganzen Kabeln überall

Happy Day

Achim

Ich habe auch die besten Erfahrungen mit der Banner gemacht.

Andy wrote:

Hi,
Leistungsdaten der Batterie? Denn Größe alleine ist ja noch kein Qualitätsmerkmal.
...
BANNER hatte ich früher auch drin, sind ganz gut mit gutem Preis- Leistugnsverhältnis für die GIG- Fraktion. VARTA/BOSCH habe ich aktuell, die halten länger nach meiner Erfahrung. Selten unter 6-7 Jahren.
Andreas

Banner P 9505 - 95 Ah und 740 A
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Habe ich auch noch drin, seit 2015 = 8 Jahre, muss aber demnächst ersetzt werden. Batteriepflege mit v.a. winterlicher Erhaltungsladung.

Gr. Stefan

Hi,
Leistungsdaten der Batterie? Denn Größe alleine ist ja noch kein Qualitätsmerkmal.
Was ich auf dem Foto seeh ist, dass der Rahmen am Pluspol aber noch Spiel hat, oder? Das ist riskant, denn wenn die Batterie im Rahmen verrutscht, gibt es einen Funken. Du solltest da noch was arretieren.
Der Batterieträger hat übrigens am Rahmen 3 Schrauben! 2 im unteren Bereich und eine ganz oben.
BANNER hatte ich früher auch drin, sind ganz gut mit gutem Preis- Leistugnsverhältnis für die GIG- Fraktion. VARTA/BOSCH habe ich aktuell, die halten länger nach meiner Erfahrung. Selten unter 6-7 Jahren.
Andreas

So, anbei die Bilder meiner (größeren) Batterie.Wesentlich besseres Warmstart und Startverhalten, Auto Sprang nach 9 Monaten Winterschlaf Problemlos an.
Der Batteriehalterahmen oben passt genau
Zum Einbau muß man den dünnen Blechtträger an der Oberseite des Batteriekastens Lockern (zwei nicht Sicht- aber fühlbare Schrauben), dann kann man das Teil besser einfädeln.  
Kein großer Aufwand und die Sache wert.

Viel Erfolg

Achim