Question Befestigung per Klett

also ich nutze auch Klett zur Befestigung eines Subwoofers im Kofferraum und das hält auch bombig, also werden solche Relais auch halten^^

Recht hast Du, Mathias. Im Gegenzug kann man ja auch nicht mit Möhrchen kleben.


Viele Grüße

Helge

Pritt Klebestift... habe ich schon als Kind gehaßt! UHU war noch gut, als er noch so gut roch 1978. Seit er eine grüne Kappe hat, kann man ihn essen, aber ich mißtraue ihm!

M.

Verschiedentlich kapere ich ja Eure threads, aber diesmal seid Ihr es, Ihr Klebefreaks!

Der Vorteil der von mir oben abgebildeten Clips-Klettprofile ist ja gerade der Verzicht auf Kleber, der:
- entweder zu stark klebt
- oder zu schwach
- in jedem Fall aber altert.


Das da oben ist eine textilmechanische, mehrfach wieder lösbare Halterung ohne Bohrloch-Notwendigkeit. Kann man nicht überall brauchen, aber z.B. für Batterien von Zusatzrelais könnte es passen.


Aber jetzt wieder zurück zum Thema Kleben!

Euer Jochen

Schon wieder so'ne Einfach-Lösung!
Mann, Mann, Mann.
:;


Viele Grüße

Helge

Mein lieber Admini,

nun unterschätzt Du mich aber!!!!!!!!!!!

1) Der Edelstahl am Sm ist kein Chromnickelstahl (landläufig V2A oder V4A) genannt), sondern es handelt sich um einen ferritischen Edelstahl, also einen mit Eisenanteil. Halt mal den Magneten dran, der bappt. Nicht so gut wie auf Vollstahl, aber er bappt.

2) Wie kommst Du drauf, dass ich beides nur magnetisch halten will? Es gibt Magnetstreifen einseitig klebend. Die klebe ich auf den Edelstahlblenden rückseitig und dann das Ganze auf den lackierten Stahl.

Oder?

Andreas

Was sonst?
Die Magnetseite klebt am Schweller, die Klebeseite am Edelstahl. Ist doch logisch!

Außerdem sind wir hier im SM-Forum. Da sind so einfache Klett- und Klebelösungen überhaupt nicht angesagt: an die Edelstahlbleche gehören unten Stehbolzen angeschweisst, die durch die Schweller von innen mit ordentlichen Muttern fest gezogen werden! Dazu werden natürlich keine Löcher in den Schweller gebohrt. Die Muttern gehören im Schweller geschraubt!!


Viele Grüße

Helge

PS: Das rot-gelbe "Monster" kommt nicht auf die Techno Classica. Statt dessen der blaue "Bandama".

Andy postete
Loide!

Nehmt Magnetklebeband.

Andreas

Ja klar Magnetklebeband für Edelstahl!!!

Dirk

Loide!

Nehmt Magnetklebeband.

Andreas

Das punktuelle Ankleben sollte doch auch mit Tesa Power Strips gehen. Das Problem, dass da ein Stück seitlich rausschauen muss um die Strips wieder abzulösen habe ich bei einigen anderen Anwendungen dadurch gelöst, dass ich die Abziehlasche mit normalem Tesa (gedoppelt, damit es nicht mehr nach außen klebt)verlängert habe. Diese längere transparente Lasche habe ich dann umgeknickt und zwischen die zwei Teile zurückgeschoben.

Mit einer aufgebogenen Büroklammer o. ä. kann man dann den "Griff" wieder herausangeln, dran ziehen und schon lösen sich die Power Strips wie von Zauberhand vollständig ab.

Also bei den Blechen unten müsste man es versuchen. Man darf die aber dann nur von der Unterkante her aufziehen, nicht vom Ende her, sonst knicken die. Ich mache immer ein paar Stücke Spiegelklebeband hin und löse die Bleche ggf. mit einem Heißluftgebläse ab und ggf. auch stecke ich eine Spachtel rein und trenne das Band.

Andreas

Hi,

Klett ist nicht grundsätzlich Pfusch - es kommt auf die Anwendung an.

Könnte dünnes Klettband nicht eine sinnvolle Befestigungsmöglichkeit für die Unterkante des Edelstahlblechs unterhalb der Türpappen sein? Meine waren satt mit Spiegelklebeband befestigt. Das hält zwar irre, aber man kriegt die Inoxleiste - falls man sie abbauen muss - nur mit dem Fön ohne Verzug ab.

Meinungen/Erfahrungen?

Stefan

Andy postete
Pfusch.

Andreas

Wer ? MaTHias ?

Pfusch.

Andreas

Oh, dann bin ich wohl auch ein nanostrukturiertes Material.

M.

Schaut mal, was es alles mit Klett gibt: Clipse, Schraubplättchen und Profile mit Klett darauf.

Vielleicht kann man damit etwas anfangen? Ich dachte gerade mal an ´Relais im Motorraum befestigen´, zum Beispiel.


Es gibt sogar von der Fa. Binder ein "Gecko-Nanoplast"-Klett, das "klebt / klettet" auf Glas. Lässt sich rückstandsfrei und ohne Adhäsive wieder abziehen. Ist aber wie alle nanostrukturierten Materialien empfindlich gegen mechanische Beschädigung, d.h. Bürsten oder Kratzen.