nach der Theorie zum Autokauf in der Schweiz, hier jetzt meine Praxiserfahrung. Vor gut einer Woche bin ich in die Schweiz gereist um einen 1975 sm injection abzuholen ...im Prinzip muss man tatsächlich keinen Zoll bezahlen da für Waren (auch PKW) die ursprünglich in der EU hergestellt wurden eine Warenverkehrsbescheinigung EUR.1 (vom Ausführer, also Verkäufer) ausgestellt werden kann ... Formular hatte ich vorsorglich bei der Industrie- und Handelskammer besorgt und zusammen mit dem Verkäufer ausgefüllt. Zusätzlich benötigt man noch eine Art Homologation (Ursprungserklärung über Citroen Deutschland)...soweit die Theorie, in der Praxis lernt man dann zu schätzen was es bedeutet grenzenlos nach Italien, Frankreich oder sonst wohin zu reisen ... drei Stunden und vier unterirdische Tunnelquerungen vom Deutschen zum Schweizer Zoll und wieder zurück liegen dann die Nerven blank ...inmitten einer Schar von (ebenso zermürbten) LKW- Fahrern erkennt dann der Schweizer Zöllner das (eigentlich identische) deutsche EUR.1- Formular nicht an und verweist mich an eine der vielen im Gebäude ansässigen Zollagenturen, die wiederum die Bearbeitung von privatem Warenverkehr ablehnen ... schließlich nahm sich bei der fünften Agentur eine Mitarbeiterin, die sich schon über den schönen Citroen, der da so lange am Grenzübergang rumstand gewundert hatte meiner an und mit neuen Formularen versehen gab’s dann auf Schweizer Seite alle notwendigen Stempel ...nachdem ich auf deutscher Seite noch die 16% Mehrwertsteuer zahlen durfte konnte ich endlich die Heimreise antreten, auf der mich der SM dann entschädigte ... nach wenigen Minuten war ich allem Ärger entschwebt ... für den Fahrzeugkauf/ Export aus der Schweiz stehe ich gerne mit Tipps zur Verfügung
viele Grüsse Jochen
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