Frage nur 10 Jahre in Betrieb

das ist dieser SM- kein anderer

Genau. Und ein paar Kilometer weiter ist Tannheim, mit dem größten jährlichen europäischen Fliegertreffen.
Es heisst, Herr Esenwein hat noch einen anderen SM der früher im Erstbesitz der Porsche AG war.


Viele Grüße

Helge

Die haben auch einen Flughafen in Memmingen.

Oh Ekki,

Mist, den Kontakt kann ich Dir leider nur vage beschreiben:

das war 2010 in Speyer bei dem ACC-Treffen (ist ja hier bei mir um die Ecke). Dort war ein Inhaber eines Citroen-Autohauses aus Süddeutschland - Metzingen oder Memmingen? Er fuhr einen SM mit wenigen km in Top-Zustand, der ihm von einer Kundin zum Tausch gegen einen Neuwagen zurückgebracht worden ist. Er war aber, glaube ich, nicht in unserem Club aktiv. Ein freundlicher und hilfsbereiter Mann.

Wart´ mal, ich tipp´ das mal in google ein...

Ja, stimmt, hier ist es sogar online: Walter Esenwein aus Memmingen:
www.citroen-haendler.de/esenwein-memming...e.cfm?kontakt&p=6913

Das ist es, das Auto hat, soweit ich mich erinnere, eine ganz tolle Originallackierung! Das war so ein sonniger Tag und da hat die Farbe ihr ganzes Potential ausgeschöpft, sagenhaft. So ein Grüngold. Ich bin so begeistert von der Farbe, dass ich sogar meinen neuen Volvo gerade in "inversem feuille dorée" bestellt habe...


Viele Grüsse,
Jochen

Jochen SM-13 postete
Na, wenn das originale feuille dorée so in der Sonne schimmernd seinen grünen Glanz zeigt, da zählen dann schon die Nuancen, Ekki!

Und in der Intensität habe ich das kaum von einer Nachlackierung bisher gesehen (nur einmal, ich weiss leider nicht mehr wo, da war ich beeindruckt).

Hi Jochen,

Und von wo hast Du die Original-Referenz mit dem "grünen Glanz" her / gesehen?

Wo kann man das wirklich "originale" feuille doree sehen?

Gruß,
Ekki

...nach 40 Jahren ist das Original auch nicht mehr original, wg UV und Umwelteinflüssen, von daher kann die Neulackierung schon wieder originaler als das Original sein...
Eine schöne PAtina ist aber natürlcih nie zu verachten

Happy Day

Achim

Na, wenn das originale feuille dorée so in der Sonne schimmernd seinen grünen Glanz zeigt, da zählen dann schon die Nuancen, Ekki!

Und in der Intensität habe ich das kaum von einer Nachlackierung bisher gesehen (nur einmal, ich weiss leider nicht mehr wo, da war ich beeindruckt).

Die meisten Nachlackierungen scheinen auch irgendwie heller "´rauszukommen". Übrigens auch mein nachlackiertes vert argentée, das ich heute gerade wieder spazierenfahre - bei der Heimfahrt werde ich ein bisschen klimaanlagenlos vor mich hinschwitzen, aber mit Genuss...

Farbtoleranzen der Zulieferer?
Man kann auch alles übetreiben, oder?

Auf Grund der verschiedenen Farbenhersteller ( Glasorit, Standox ect. ) ist auch kein Fahrzeug nach der Neulackierung mehr in der Farbgebung, so wie er einst ausgeliefert wurde. Feine Farbunterschiede sind da leider nicht zu vermeiden. Umso mehr ist es natürlich für die Originalität wichtig ( Wert des Fahrzeuges ), soviel wie möglich von dem original Lackmaterial zu erhalten.

Jochen SM-13 postete
Wofür steht denn das LE? Für Leder?

Das ist der Hersteller der Farbe LEFRANC.

Wofür steht denn das LE? Für Leder?

MaTHias postete

Jochen SM-13 postete
Vor allen Dingen das supertolle feuille dorée, das man heute nur noch so schwierig in der Originalnuance hinbekommt!

Der SM auf dem Foto oben ist nicht feuille dorée, sondern sable métallisée

M.

Falsch!! Es ist Beige Tholonet AC085LE.

MaTHias postete

Jochen SM-13 postete
Vor allen Dingen das supertolle feuille dorée, das man heute nur noch so schwierig in der Originalnuance hinbekommt!

Der SM auf dem Foto oben ist nicht feuille dorée, sondern sable métallisée

M.

Das ist nur die Lederausstattung, die Volker verkaufen möchte.

Jochen SM-13 postete
Vor allen Dingen das supertolle feuille dorée, das man heute nur noch so schwierig in der Originalnuance hinbekommt!

Der SM auf dem Foto oben ist nicht feuille dorée, sondern sable métallisée

M.

Frank Joh S. postete
Übrigens war mein Fahrzeug nur 8 Jahre in Betrieb.

Mein SM: EZ 08/71 , Abmeldung 10/78 ...

M.

Thorsten Graf postete

Neulack - würde ich nur machen, wenn es gar nicht anders geht. Der Wert von Oldtimern im unrestaurierten Originalzustand steigt immer weiter im Vergleich zu den perfekt Restaurierten. Wer hat denn noch einen Originallack auf seinem SM?

Vor allen Dingen das supertolle feuille dorée, das man heute nur noch so schwierig in der Originalnuance hinbekommt!

Das Fahrzeug mit der Braunen Lederausstattung ist nicht das Fahrzeug was nur 10 Jahre in Betrieb war. Übrigens war mein Fahrzeug nur 8 Jahre in Betrieb.

Braunes Leder hat er doch auf dem Bild, wieso optional?

Neulack - würde ich nur machen, wenn es gar nicht anders geht. Der Wert von Oldtimern im unrestaurierten Originalzustand steigt immer weiter im Vergleich zu den perfekt Restaurierten. Wer hat denn noch einen Originallack auf seinem SM?

Grüße
Thorsten

wow

genommener SM `71 Vergaser Colorglas
in feuille doree 66tkm Originalbrief und lückenlos geführtes Scheckheft...
Neulack erforderlich...
optional braunes Leder
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