Frage Suche Halterahmen für Batterie

Ekki postete
Trageblech und Halterahmen hat der Franzosenclub originalgetreu.

Der Rahmen drückt die Batterie einfach auf das Trageblech, eine Schiene gibt es da nicht. Die Löcher sind original da, um die Haken dort einzuhängen und oben am Halterahmen zu verschrauben.


Gruß,
Ekki

Ja Ekki,

den Halter hat unser Club auch. Jedenfalls in der Liste. Ich frag' nächste Woche mal,ob es auch welche am Lager gibt. Im F-Club kostet der nur 40 EUR.
Die Streben gibt es sogar in Edelstahl, allerdings etwas teuer, 15 statt 5 EUR das Stück.

Irgendwie habe ich das nicht drauf in die Listen zu schauen.
Danke für den Hinweis.

..genau so ist es, Ich habe noch gar nicht gewürdigt, wie präzise der Kabelplan in dieser Beziehung ist! Problem mit den "verkehrten" Polen war dann bei mir auch, dass die original Kabel vom Lima-Strang dann gar nicht mehr bis zur Polklemme reichten....

Viel Erfolg

Achim

Achim postete
...
Die Batterie ist "andersrum" als die meisten, der Pluspol ist von vorne links (Wird dann aber nach hinten gedreht montiert (Pluspol zur Mitte nach hinten) , sonst kommt man nicht an die Pole zum verschrauben und die Kabel sind zu kurz.

Hi Achim,

Du meinst also so, wie auf diesen beiden Bildern, stimmt´s?
Auf dem ersten sieht man nix, aber dafür auf dem zweiten schematisch.

Als ich meinen Wagen bekam, war eine "nicht-andersrum, also normal-rum"-Batterie darin und dann war der Pluspol auch verdammt nahe an umgebenden Metallteilen, Volker hat das gleich gesehen, ich nicht.

Gruss, Jochen

Bei Jerry hattet ihr den Träger gekauft, hatte ich jedenfalls verstanden.

Ich suche ja nur den Halter mit Streben und Feder. Da hatte Jerry einen NOS, bin ich aber bei der Versteigerung rausgeflogen.

Die Schiene werden ich jetzt absägen und den Träger etwas schleifen und dann pulverbeschichten. Ich möchte meinen Originalen gern behalten und eigentlich ist der auch noch gut genug.

@ Carsten
Ob deine Altteile kompatibel sind, käme auf ein Angebot an. Sie sollte aber so sein, dass man sie leicht aufarbeiten kann. Keine Durchrostungen, Risse, Knicke oder so. Und sie sollten natürlich nicht teurer als die Edelstahlteile in Utrecht oder die vom F-Club sein. Wobei den letzteren ich auch erst nachschauen müßte.

Hat Jerry denn keine Halterungen mehr ? Wir hatten doch schon mal einen Thread darüber:
forum.citroensmclub.de/showtopic.php?thr...260063a119213b5a245e

Habe damals von ihm eine nagelneue Halterung gekauft.

Stephan

In Utrecht hat einer das Zeug in Edelstahl verkauft: Batteriewanne, Batteriehalterahmen, Schwellerverkleidungen. Je zwischen ca. 110 und 150 Euronen, gut gemacht und zu 95 % dem Original entsprechend.
Der kam allerdings aus der Nähe von Amsterdam und damit ein bißchen zu weit weg, um mal eben was zu regeln.

Gruß, Volker A.

Ich hab natürlich noch Altteile, auch Haken und Federn, aber ob das kompatibel zu Rene wäre... ? .

Ein Set ist ROSA, das schrub ich schonmal, das hat ein Irrer lackiert...

Carsten

..die Schiene und den Sockelhalter gibts so original nicht. Die Batterie wird ausschließlich vom Rahmen mit den gefederten Haken gehalten. Das Gummiteil zum drunterlegen habe ich auch nicht, gibts aber "Säureneutralisierende" Unterlegmatten.
Die Batterie ist "andersrum" als die meisten, der Pluspol ist von vorne links (Wird dann aber nach hinten gedreht montiert (Pluspol zur Mitte nach hinten) , sonst kommt man nicht an die Pole zum verschrauben und die Kabel sind zu kurz.

Viel Erfolg

Achim

Die Schraube für die Trägerplatte direkt neben der Radaufhängung ist eine wissenschaft für sich. Dafür wäre ein 30cm langer 11er Maulschlüssel hilfreich. Oder wie macht ihr das?

Liegt der Pluspol innen und Minus außen? Sonst passen meine Kabel nicht mehr. Hier war ein Spezialist am Werke.

Ist unter der Baterie eine Gummimatte, oder was ist das im ET Katalog oben?

.. und so ist es drangebraten

So sieht's aus.



Andy ist dein braun gepuderter denn teurer als SMCdF?

Ich meine, den Rahmen auch wo anders gesehen zu haben. Sassen?

Ansonsten richtig, in F gibt es den ganzen Träger, Federn und Stangen. Von dem Träger hab ich glaube ich noch einen Nachbau über (natürlich nach HIN). braun gepulvert. Sicher zu teuer.

Andreas

Trageblech und Halterahmen hat der Franzosenclub originalgetreu.

Der Rahmen drückt die Batterie einfach auf das Trageblech, eine Schiene gibt es da nicht. Die Löcher sind original da, um die Haken dort einzuhängen und oben am Halterahmen zu verschrauben.


Gruß,
Ekki

Tja, in Utrecht hinten rechts in der Halle lag das Zeugs dutzendweise herum. Wer zu spät kommt bestraft das Leben!

(Wer zu früh kommt, die Frau) ))

Ich suche immer noch diesen Halter mit Schrauben und Federn.



Habe mir eine neue Batterie gekauft und beim Ausbau der Alten festgestellt, dass diese eigentlich nicht paßte von der Polung und der Höhe.

Außerdem war sie auch am Fuß befestigt. Dazu ist auf die Trägerplatte eine Schiene aufgeschweißt worden, die auch gut in meine neue Batterie paßt. Nur ist das original? Die Schweißpunkte sind so schlecht und der Draht vom Schutzgasschweißgeräte hängt noch überall dran. Gab es 1972 schon Schutzgasschweißgeräte mit Drahtrolle? Auf der Scheinwerferseite ist dann ein etwa 8 cm langes Blech zur Befestigung am Fuß. Dieser kleine Halter wird mit einer Schraube durch ein Loch in der Trägerplatte gehalten. Das Loch sieht nicht nachträglich gebohrt aus, da eine schöne Auflagefläche für die Schraube mit U-Scheibe vorgesehen ist. Ich habe mich gefragt, wie man die Mutter von unter festhält, wenn die Schürze noch dran ist. Wenn das original ist, würde ich eine Mutter von unter gegenschweißen, damit man dann von oben eine Schraube zur Befestigung einbringen kann.
Durch die aufgeschweißte Schiene bekommt man die Batterie sehr schwer durch die Öffnung gefummelt. Ich mußte sehr an der Schürze zerren, ging dann aber.
War die Batterie oben mit dem abgebildeten Halter, der mir fehlt befestigt und mit einer Schiene am Fuß der Batterie?

Die Schraube für die Trägerplatte direkt neben der Radaufhängung ist eine wissenschaft für sich. Dafür wäre ein 30cm langer 11er Maulschlüssel hilfreich. Oder wie macht ihr das?

Liegt der Pluspol innen und Minus außen? Sonst passen meine Kabel nicht mehr. Hier war ein Spezialist am Werke.

Habe jetzt den Halter sandstrahlen lassen. Soll ich jetzt die Schiene wieder abflexen, bevor ich alles pulvebeschichten lasse?

Ich sach nur: Kabelbinder!


Viele Grüße

Helge

WAS??

Ist denen nun schon Dein Schrott zu teuer? Was hast Du angerichtet, Du unseliger Geizistgeiler??



Denen reicht vermutlich schon ein Spanngummi vom Viking- Büromaterialversand, was?

Andreas

Der Carsten hat es auch gebraucht da. Der Carsten war aber VIEL zu teuer für den alten Nicht- V2A- Schrott.

Na gut, dann muss eben um die Ecke ein Blech gebraten werden.

Carsten

Naja, die Franzosen haben den Kram in ihrer Liste.

Andreas

Andy postete
nene, die Ecken sind nicht wie okinoool!!!

Und das Halteblech für den Regler gehört auch nicht hin.

Ihr frickelt wieder!! Hat der Club keine Rahmen?

Andreas

Nee hat er auch nicht. Hat sowieseo nicht viel gehabt von meiner ersten Bestellung. Eine Teilelliste gibt es wohl auch nicht, oder?

René