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Frage Lüftermotor

  • Czajkowski
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Re: Lüftermotor

01 Apr. 2025 16:41
#1
Die Federn sind immer Federstahl. Sie dient ja nur zum Andruck der Kohle. Als Stromleiter befindet sich doch eine Kupferlitze separat in der Kohle.

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  • Andy
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Re: Lüftermotor

01 Apr. 2025 13:49
#2
Geignete Vorrichtung zum Federnwickeln ist einfach ein Rundmetall. Den Minderdurchmesser muss man per Handwicklung probieren und entsprechend anpassen. Der endgültige Federdurchmesser nachd em Entspannen beim Wickeln ist ein anderer alsd er Wickeldorn, weil der Draht wieder etwas zurückfedert.
Dann Wickeln an der Drehbank oder an langsamer Bohrmaschine.
Bei Federn für Kohlen- sind die okinoolen Federn denn überhaupt Stahl? Magnettest? Frage des Widerstandes- niht, dass die in Ms oder Cu sein müssten und der Stahl verglüht. Aber wenn die Kohlen eh einen Flechtdraht haben, spielt das wieder keine Rolle.
Andreas

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Re: Lüftermotor

01 Apr. 2025 13:38
#3
Ich bin lernender Laie: Kugelschreiber???

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  • Robert Kruse
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Re: Lüftermotor

31 März 2025 23:09
#4
Also ich habe sämtliche Anbieter technischer Fdern durch. Es gibt nichts passendes. Bei 5,5 mm Durchmesser geht es mit 0,4 mm Drahtstärke los. Ich möchte aber beim Original bleiben, um den Anpressdruck der Kohlen und damit deren und den Verschleiss der Kollektoren nicht zu fördern. Die Lüfter sind ja kritisch. Lösung: Es gibt Federdraht, mit dem man sich Federn mit einer geeigneten Vorrichtung selbst wickeln kann, den habe ich jetzt in passender Stärke bestellt und werde ein wenig basteln. Danke für die Rückmeldungen,
Robert

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Re: Lüftermotor

12 März 2025 07:37
#5
Hallo Robert,
TEMU Federnsortiment oder beim Modelbauladen anfragen. 
Viel Erfolg
Ulli

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Re: Lüftermotor

11 März 2025 17:17 - 11 März 2025 17:18
#6
Hi Robert,
kauf halt so ein Kohle/Federnsortiment, die € 9,35 sollten drin sein. Sonst besser den SM verkaufen. :-)
Da ist sicher irgend eine passende Feder mit drin, und die Kohlen lassen sich mit der Feile auch auf Maß bringen. Also nur verkleinern halt. Dranfeilen ist nix.
Zugfedern haben meist kleinere Drahtstärke als Druckfedern, daraus kann man sich auch Druckfedern bauen, indem man die Dinger einfach definiert auseinanderzieht und die Federkraft halt versucht, ähnlich hinzubekommen. Und zu lange Federn- da nimmt man einen Seitenschneider. Ich hab mir für manche Zwecke auch schon mal selber Federn gewickelt. Aber wenn Du ganz perfekt sein willst, Einzelorder bei Fa. Bär technsiche Federn.....Kostet halt.
Sonstige Suchbegriffe im Guggl: Motorenwicklerei, Elektromaschinenbau.......
Du wirst nicht umhinkommen, selber zu suchen und dann per trial and error vorzugehen. Mussten wir alle machen bei so seltenen Jobs. Ich weiß halt auch nimmer,was das bei meinem Lüftermotor vor 30 Jahren für genaue Maße und Daten waren, aber wenn ich das nicht nur für mich gemacht hätte, sondern eine Serie aufgelegt hätte, würde ich vermutlich noch heute drauf sitzen, weil wieder alles zu teuer gewesen wäre. Damals gab es noch kein Indernetz, aber eine "Kohlenzentrale" in München, die hatten hunderte Schublädchen mit Kohlen und Federn. Tempi passati!
Klappt schon! Gruß Andreas
Letzte Änderung: 11 März 2025 17:18 von Andy.

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  • Robert Kruse
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Re: Lüftermotor

11 März 2025 13:36
#7
Die Federn in den Lüftermotoren sind sehr weich und aus sehr dünnem Draht gefertigt, was in geringem Druck auf die Kohlen resultieren dürfte. Ich habe viel gesucht, aber unter 0,3 werden gar heine Federn angeboten und die, die es mit dieser Drahtstärke gibt, passen von Länge oder Durchmesser nicht. Weiss jemand mehr dazu?

Grüsse, Robert

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  • Andy
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Re: Lüftermotor

11 März 2025 04:02
#8
Einfach mal googeln. Kohlen Feder Elektromotor. Da kamen im ersten Anlauf gleich komplette Sortimente von Temu und anderen. Sogar für lau. Andreas

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Lüftermotor

11 März 2025 00:31
#9
Liebe Gemeinde,

ich bin gerade an den Lüftermotoren. Die Kohlen sind abgenutzt, was aber noch schlimmer ist, bei einem Motor sind die Federn der Kohlen korrodiert und zerbrochen. Ich kann keine passenden Federn mit der sehr geringen Drahtstärke von ca 0,2 mm finden (z.B. GuteKunst), möchte aber auch nicht gleich einen neuen gebrauchten Motor kaufen. Weiss hier jemand, wo es passende Kohlen und Ferdern gibt?

Viele Grüsse,
Robert

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