Jahreswechsel 2025 (22 Dez. 2025)

Liebe Mitglieder und Freunde des Citroën SM Club Deutschland,
wieder geht ein Jahr zu Ende – ein Jahr voller Benzingespräche, Schraubermomente, Ausfahrten und natürlich der gemeinsamen Leidenschaft für einen der außergewöhnlichsten Citroën aller Zeiten: den SM.
Danke euch allen für eure Begeisterung, euren Einsatz im Club, den Erfahrungsaustausch und die vielen netten Begegnungen. Es ist genau diese Mischung aus Technikliebe, Gemeinschaft und französischem Automobilgeist, die unseren Club so besonders macht.
Wir wünschen euch und euren Familien ein frohes, entspanntes Weihnachtsfest, ruhige Feiertage und einen guten Start in ein gesundes, glückliches und pannenfreies neues Jahr. Möge 2026 viele schöne Kilometer, zuverlässige Hydraulik, drehfreudige Motoren und tolle Treffen für uns bereithalten.
Wir freuen uns schon darauf, euch im neuen Jahr wiederzusehen – auf der Straße, in der Werkstatt oder bei einem unserer Clubtreffen.
Herzliche Grüße und bis bald
Euer Citroën SM Club Deutschland

Es geht weiter

Andy
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Es geht weiter

20 Aug. 2018 09:29

SM Automatic- Vergaser.
Komplex Anlasser/Lima/Regler tut nun alles bestens. Aber er nervt mich weiter. Seit Neuem hat er folgendes:

Starten: total prima, läuft schön rund
Dann fängt er das Stottern an und blendet gefühlsmäßig 2 Töpfe aus.
Manchmal hilft an den Versager zu klopfen, dann geht er, läuft rund und fährt
Stellt man ihn ab und lässt am nächsten Tag an- gleiches Spiel.

Nachdem er auch rund laufen kann, eher nicht die Zündung (Bosch-Merak)
Eher hängt was im Vergaser. So nach der Art, Kammer an einem Doppelvergaser voll Sprit, läuft- Kammer ausgesoffen kommt nix nach.
Hängende Schwimmernadelventile? Oder was?
Im Sprit sind schon 2 Flaschen Versagerreiniger drin.
Vergaser war vor komplett neu überholt. 2005. Ca 5000km, wenn shoch kommt. Vorher hatte er das aber nicht.

Was meint Ihr, wo ich suchen soll?

Andreas

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klaus schwaller
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Re: Es geht weiter

20 Aug. 2018 10:50

also kunz doch kein wunderdoktor???

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Andy
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Re: Es geht weiter

20 Aug. 2018 12:30

Kunz war da garnicht dran! Schätze ist ne Art Standschaden.

Andreas

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Jochen SM-13
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Re: Es geht weiter

20 Aug. 2018 12:54

Kommt genug Sprit? Benzinfilter vielleicht zu?

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Andy
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Re: Es geht weiter

20 Aug. 2018 14:44

alles neu. Vor Allem dürfte er dann ja nicht erst schön laufen und danach runter gehen.

Andreas

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MaTHias
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Re: Es geht weiter

20 Aug. 2018 16:19

Irgendwo Dreck im Schlauchsystem nach dem Filter.

(?!?)

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Andy
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Re: Es geht weiter

20 Aug. 2018 21:05 - 20 Aug. 2018 21:07

Also, eben mal die Versager geöffnet. Beim mittleren ist die Schwimmerkammer leer. die anderen beiden sind voll.

Ich denke, ich machd en Deckel mal ganz ab und leg ihn ins Ultraschall. Lässt sich an wie Nadelventil zu. oder putt.
Leider ausnahmsweise keine Ersatzteile am lager. Wo bekommt man passende Vergaser- Teilesets? Erprobte Qualität?

Andere Vorschläge?

ansonsten schaumer wie es weiter geht.

Letzte Änderung: 20 Aug. 2018 21:07 von Andy.

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MaTHias
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Re: Es geht weiter

20 Aug. 2018 21:48

Standschaden... durchspülen, saubermachen

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Andy
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Re: Es geht weiter

20 Aug. 2018 21:58

ich dachte da eher an die österreichische Lösung mit einer kleinen Elektronik als Ersatz für das NAdelventil und den Schwimmer.....

:lol:

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citroenist
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Re: Es geht weiter

21 Aug. 2018 08:34

#10

Mach einen Einspritzer draus, dann hast Du eine kleine Elektronik und keine Schwimmernadeln und so.

Ösi Thomas

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Andy
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Re: Es geht weiter

21 Aug. 2018 08:53

#11

Drum hab ich ja zusätzlich auch noch einen IE. DieMeinungen IE/Vergaser gehen ja in der Szene auseinander, aber weniger Ärger amcht wirklich der IE. Beim Vergaser ist dafür alles besser zugänglich.

Andreas (BY)

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citroenist
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Re: Es geht weiter

21 Aug. 2018 09:35 - 21 Aug. 2018 09:36

#12

Eine interessante Feststellung. Mein Mechaniker, sicher einer der erfahrendsten DS und SM Gurus in unserem Land, hat mir zum Vergaser geraten. Sein Argument ist die einfachere Behandlung der Vergaser bei Störungen, das erscheint mir einleuchtend wenn einmal ein Fehler in der Regelung der Einspritzung auftritt.

Letzte Änderung: 21 Aug. 2018 09:36 von citroenist.

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klaus schwaller
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Re: Es geht weiter

21 Aug. 2018 10:04

#13

die einspritzanlage an sich ist nach meiner erfahrung fehlerfrei. in 38 jahren gab es bei meinem SM folgende fehler: benzinpumpe defekt,1 einspritzventil undicht.das war leicht zu diagnostizieren. alle anderen probleme hatten eher mit der zündung und abgenutzten kolbenringen zu tun.das steuergerät und der druckfühler sind wohl extrem langlebig.bekanntlich fährt ein einspritzer auch mit abgezogenen steckern der drosselklappenschalter und des volllastschalters.oft ist es ja so , daß mechaniker zwar reparieren können jedoch keine fahrerfahrung mit dem SM haben."evidenzbasierte " erkenntnisse gibt es kaum ,weil jeder seine eigene statistik hat und die wiederum auf einzelbeispielen beruht . und das ist natürlich nicht signifikant!!!

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Andy
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Re: Es geht weiter

21 Aug. 2018 12:17

#14

Da gebe ich Klaus recht.

Die Mechaniker, die den IE ablehnen sind
- zu doof das zu kapieren
- haben nicht das notwendige Mess- Equipment- es reicht ein Multimeter für € 9,99
- können das WHB nicht lesen- Anal- Phabeten.

Andreas

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citroenist
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Re: Es geht weiter

21 Aug. 2018 13:02 - 21 Aug. 2018 13:05

#15

Andy schrieb: Da gebe ich Klaus recht.

Die Mechaniker, die den IE ablehnen sind
- zu doof das zu kapieren
- haben nicht das notwendige Mess- Equipment- es reicht ein Multimeter für € 9,99
- können das WHB nicht lesen- Anal- Phabeten.

Andreas

Auf Alex trifft das sicher nicht zu. Er ist Betreuer etlicher IE Deessen und SM zur vollsten Zufriedenheit von deren Besitzern. Aber man muss ihm seine Vorlieben eben lassen. Diese nagelneue Hardyscheibe der Zwischenwelle hat er am Straßenrand bei der Ennstal Classic provisorisch repariert, und wir sind noch über 100km damit bis ins Ziel gefahren.

IMG_9112.jpg

Letzte Änderung: 21 Aug. 2018 13:05 von citroenist.

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Uwe.v11
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total Citroen verstrahlt DS,SM,C6
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Re: Es geht weiter

21 Aug. 2018 14:20

#16

wie kann man das reparieren?

aus der Toscana Deutschlands
DS und SM und C6 ,jetzt reichts :-)

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Andy
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Re: Es geht weiter

21 Aug. 2018 15:19

#17

Notfalls geht der Durchtrieb auch über die Schrauben mit den Hülsen. Frage ist, ob das runde Blech mit dem Dreiecksausschnitt drin war, dann geht es. Musste ich selbst auch schon erfahren.

Andreas

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citroenist
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Re: Es geht weiter

21 Aug. 2018 15:52

#18

Alex hat aus der Ersatzteilkiste einen sehr festen Benzinschlauch genommen, in passend lange Stücke geschnitten, diese längsgeschlitzt und um die Hülsen geschoben. Dadurch wurde mit dem Anschrauben der Welle eine so feste Verbindung hergestellt, dass wir sogar bis 3000U/min ohne wesentliche Vibrationen und Geräusche fahren konnten. Nur heftige Lastwechsel musste ich vermeiden. Das sind eben die Vorteile eines Mechanikers. Im Ziel war ich doch sehr erleichtert, ich möchte nicht wissen wie es da vorne aussieht wenn sich die Welle einseitig bei 5000U/min löst.
Thomas

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Andy
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Re: Es geht weiter

21 Aug. 2018 16:40

#19

Also mein Lieber!

Cit hat da sicherheitstechnisch mitgedacht- schaumal in der Clubzeitung, ich habe das mit den runden Sicherheitsscheiben auf den Gummikupplungen vor ca 3-4 Jahren mal zusammengeschrieben. Und gleich welche lasern lassen, die hat der Club im Teileservice. Je Auto 2 Stück. Dann fliegt die Zwischenwelle nämlich nicht durch die Haube, wenn der Gummi hinüber ist.

Andreas

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klaus schwaller
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Re: Es geht weiter

21 Aug. 2018 17:00

#20

noch besser wäre es gewesen die hohlräume mit zahnzement auszufüllen-das ist sofort voll belastbar--fragen wir mal peter biel den zahnspezialisten!!!!!!!!!!!!!!

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