Frage Sammy lebt... aus dem Leben eines SM

Genau! Entweder mal die Kontakte rausnehmen und nachbiegen oder gleich neue mit Sperrhaken draufcrimpen
Andreas

Aha, Danke. Die 3 Steckverbindungen an d. Stelle gehören zum motorseitigen Kabelbaum für die Einspritzung. Habe ich kürzlich selbst getauscht, daher ist mir d. auch noch bekannt. 

Moin Stefan,
Steckverbindung ist mitte links oben bei der Benzinleitung an der Spritzwand. Siehe Foto. Genau genommen sind es zwei. Bin nicht ganz sicher, ob die eine mit der Lumenition Zündung zu tun hat. Kontaktspray hilft  

Definitiv haben neue Zündspulen mit Vorwiderstand, eine neue SEV Marchal Kappe und ein neuer Verteilerfinger (alles originale Neuteile) etwas bewirkt. Zudem Zündung neu eingestellt. Zündkerzen waren ohnehin dran, haben aber denke ich nichts mit dem Problem zu tun gehabt.

 

SerieMaserati schrieb:

 Hallo liebe Mitglieder,
.... Ein paar Dinge haben wir auf Verdacht getauscht. Die wären aber ohnehin fällig gewesen. 
Am Ende - wir wollten nach etlichen erfolglosen Startversuchen schon zusammenräumem - haben wir es noch ein letzes Mal versucht. Was soll ich sagen. Carstens Monteur hat noch einmal an einer letzten Steckverbindung gewackelt. Und die hatte einen Wackler.
LG Sascha 
 

Moin Sascha, um welche Steckverbindung handelte es sich denn? Ist ja interessant zu wissen. Der Tausch welcher Dinge genau hat in diesem Zusammenhang etwas gebracht od. nicht?

Gruß Stefan

Es ist eine CX zeitgenössische Farbe. Aber ich gebe Dir recht. Die Farbe war ganz wesentliches Kaufkriterium. Danke

Hallo Sascha,
"ich finde, das Forum hier lebt zu wenig. Daher wollte ich als relativ neuer SM Besitzer mal eine positive Werkstatt- und Service Erfahrung teilen."
Du hast voll ins Schwarze getroffen.
Danke für deinen Beitrag.
Grüße aus RE
Ulli

Ist das eine Citroen SM farbe? Ich finde es eine wunderschöne Farbe.

 Hallo liebe Mitglieder,
ich finde, das Forum hier lebt zu wenig. Daher wollte ich als relativ neuer SM Besitzer mal eine positive Werkstatt- und Service Erfahrung teilen.

Ende letzten Jahres fing Sammy - so habe ich ihn kurzerhand genannt - nach einem längeren Stau furchtbar an zu stottern. Ihm ging es ganz offensichtlich nicht gut, er hatte starkes Fieber. Dampfblasenbildung hielt ich für eher unwahrscheinlich, da Einspritzer.

Ich habe mich dann mit letzter Kraft und ständigem Absterben in die Tiefgarage gerettet. Rückwirkend betrachtet nicht die beste Idee. Was soll ich sagen, Sammy konnte ich noch zweimal mit gleichem Ergebnis fahren, danach ging nichts mehr. Und wie bekommt man ihn aus der Garage? Nur mit großem Aufwand. Also habe ich Fa. Dicks hier aus Cranz bei Hamburg gefragt, was ich machen kann. Es hat etwas gedauert, aber dann hat mir Carsten seinen Monteur in die Tiefgarage geschickt. Zusammen mit den Tipps von Volker Hammes haben wir das Problem einkreisen können. Ein paar Dinge haben wir auf Verdacht getauscht. Die wären aber ohnehin fällig gewesen. 

Am Ende - wir wollten nach etlichen erfolglosen Startversuchen schon zusammenräumem - haben wir es noch ein letzes Mal versucht. Was soll ich sagen. Carstens Monteur hat noch einmal an einer letzten Steckverbindung gewackelt. Und die hatte einen Wackler.

Sammy fährt wieder, läuft besser als zuvor. Auch ein lästiges Stottern beim leichten Gasgeben ist nicht mehr vorhanden. Zur Feier das Tages hat er dann noch neue Michelins bekommen.

Ich finde den Service von Carsten Dicks in Zusammenarbeit mit den großartigen Tipps vom Volker Hammes wirklich toll und freue mich, dass Sammy wieder wohlauf ist. Ganz herzlichen Dank ans Team und die Teamleistung!

Anbei noch aktuelle Fotos.

LG Sascha