Jahreswechsel 2025 (22 Dez. 2025)
Liebe Mitglieder und Freunde des Citroën SM Club Deutschland,
wieder geht ein Jahr zu Ende – ein Jahr voller Benzingespräche, Schraubermomente, Ausfahrten und natürlich der gemeinsamen Leidenschaft für einen der außergewöhnlichsten Citroën aller Zeiten: den SM.
Danke euch allen für eure Begeisterung, euren Einsatz im Club, den Erfahrungsaustausch und die vielen netten Begegnungen. Es ist genau diese Mischung aus Technikliebe, Gemeinschaft und französischem Automobilgeist, die unseren Club so besonders macht.
Wir wünschen euch und euren Familien ein frohes, entspanntes Weihnachtsfest, ruhige Feiertage und einen guten Start in ein gesundes, glückliches und pannenfreies neues Jahr. Möge 2026 viele schöne Kilometer, zuverlässige Hydraulik, drehfreudige Motoren und tolle Treffen für uns bereithalten.
Wir freuen uns schon darauf, euch im neuen Jahr wiederzusehen – auf der Straße, in der Werkstatt oder bei einem unserer Clubtreffen.
Herzliche Grüße und bis bald
Euer Citroën SM Club Deutschland
SM Cabrio von Waßmann
- 962c
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16 Jan. 2010 18:10Viele Grüße Thomas 962C
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- Andy
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Re: Subject
16 Jan. 2010 20:17Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- ArnoldM
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Re: Subject
16 Jan. 2010 20:56Nie gehört.
Gruß
Arnold
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- ArnoldM
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Re: Subject
16 Jan. 2010 21:38von Norbert Waßmann aus 66482 Zweibrücken am 28.07.2009 08:49
Homepage: www.fam-rad.de
Bin Fahrzeugbauermeister i.R. und immer noch "Autoverrückt"
Habe von 3=6 über Junior 1000 S de Luxe bis 1000SP Coupe und Cabriolet DKW`s gefahren, als sie aktuell waren. Dann suchte ich einen Monza und fand einen Lotus Europa. Nach dem der 1972 abbrannte fur ich 14 Jahre Bizzarrini und dazwischen Eigenbauten. 3 Stück auf 1000SP Basis, einer auf TR6, einer auf Citroen einer auf Porsche, zwei auf ....
Quelle gb.webmart.de/gb.cfm?id=1001267&sr=1
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- John
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Re: Subject
16 Jan. 2010 22:40www.lackrettung.de/index.php/kfz-instandsetzung/restauration
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- Carsten
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Re: Subject
16 Jan. 2010 22:43Carsten
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Re: Subject
17 Jan. 2010 12:56Grüße von Thomas 962c
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- Rene
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Re: Subject
17 Jan. 2010 13:06Kannst du die Bilder besorgen oder irgendwie veröffentlichen?962c postete
......darunter sind einige SM Cabrio/Umbauten zu sehen gewesen. .......
Wäre bestimmt auch ein interessanter Bericht für das Journal, wenn Helge den Herrn Waßmann mal interviewt.
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- 962c
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Re: Subject
17 Jan. 2010 13:37Gruß
Thomas 962c
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- Andy
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Re: Subject
17 Jan. 2010 15:21Einen hat ein Mitglied im Norden (a Preiß), einen anderen einer in der Pfalz, der ist aber nur Rohkarosse. Weiss nicht, wie weit der fertig ist.
Andreas
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- Carsten
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Re: Subject
17 Jan. 2010 17:23Carsten
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- Rene
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Re: Subject
17 Jan. 2010 19:06Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Matthias Schulze
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Re: Subject
21 Jan. 2010 11:51Matthias
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Re: Subject
21 Jan. 2010 12:53Für die hinterenS eitenfenster sind immer die Fensterheber der BMW Coupes 2,5 bis 3,0 CS die besten. Die würgen sich zwar auf Kurvenschienen nach unten, brauchen aber wenig Platz.
Andreas
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- 962c
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Re: Subject
18 Feb. 2010 16:59Viele Grüße Thomas 962C
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- MaTHias
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Re: Subject
18 Feb. 2010 18:10Woher sind deine Info´s, gibt´s nicht aus dieser Quelle Material auf Papier? Das wäre schon was Interessantes. Bei vier Auto´s kann man ja schon fast von einer Kleinserie sprechen. Mylords gab es auch nicht viel mehr, das ist ja schon fast eine deutsche "Gegendarstellung", oder so ähnlich.
In Hoffnung auf mehr,
m.
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- 962c
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Re: Subject
18 Feb. 2010 18:51habe zu Herrn Waßmann kontakt und bereits mit Ihm gesprochen, werde Ihn demnächst wieder besuchen, er arbeitet gerade an meinem Maserati QP. Er stellt mir Bilder und Fakten zur Verfügung, werde diese dann im Forum einstellen.
Thomas 962C
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- Rene
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Re: Subject
14 Okt. 2020 20:41hattest du eigentlich noch Infos Von Herrn Waßmann bekommen zu Den SM Cabrios bekommen?
Der Thread ist allerdings schon 10 Jahre alt und du hattest deine Karosse dort zur Reparatur
VG Rene
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- ESSEMM
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