Question Ansaugbrückendichtung

Ist Viton fantafest?

Andreas

Früher gab es auch kein Viton und es funktionierte trotzdem.

der Einsatz bei den Federkugeln bedingt aber nicht gerade eine Wärmefestigkeit.

Ich bin sogar soweit gegangen das ich alle Dichtungen nicht in NBR (wie im Anbausatz begefügt) sondern in Viton eingebaut habe.
(Viton soll eine höhere Temperaturfestigeit haben)

Andy postete
Eine dämliche Frage vom vorsichtigen Baugutachter an den KFZ Gutachter:

Was sind das für Ringe im Serieneinsatz bei Citroen? Ist die Benzinfestigkeit gegeben?

Andreas

Es gibt keine dämlichen Fragen. Man nennt das Gedankenanregung.

Die Rechteckdichtungen stammen vom Xantia und werden bei den Federkugeln verbaut. Also LHM tauglich.

geile sache frank - danke, dass du darauf aufmerksam machst und das in die hand nimmst!

zusätzlich zu andy's dämlicher frage noch eine von mir: ist auch temperaturfestigkeit gegeben? ich denke, so mind. 200°C solltens sein, oder?

ich hab nämlich diesen ring im zusammenhang mit der hydraulikfederung in einem anderen thread entdeckt:

www.frenchcarforum.co.uk/forum/viewtopic...7f0b252c09466e0e468a

heißt zwar nix, aber würde prinzipiell erstmal gegen benzin- und temperatur stabilität sprechen...

Eine dämliche Frage vom vorsichtigen Baugutachter an den KFZ Gutachter:

Was sind das für Ringe im Serieneinsatz bei Citroen? Ist die Benzinfestigkeit gegeben?

Andreas

Klasse, Frank, vielen Dank!

So, da bin ich wieder. In dem Fred ging es ja um die Ansaugbrückendichtringe.

forum.citroensmclub.de/showtopic.php?thr...ddefa1610d7c0076b60a

Wie bereits beschrieben und von mehreren Club-Mitgliedern bestätigt, gab es
Probleme bei den Dichtringen.

Wir sind jetzt von den okinolen O-Ringen auf Rechteckdichtungen gewechselt.

Die Vorteile hatte ich im Fred unter 033 bereits beschrieben.

Und hier sind ein paar Lichtbilder dazu.
Hier sieht man noch die okinolen O-Ringe.



Und hier der Rechteckringe. Deutlich zu erkennen, die größere Auflage- und
Abdichtfläche.



Die passgenaue Nut im Zylinderkopf



Im eingebauten Zustand.



Das Rausrollen und -quetschen der O-Ringe beim Aufsetzen der Spinne wird somit verhindert.

Cit.-Teile-Nr.: 5272.15 vom Xantia / Federkugeln / LHM tauglich.

Martin habe ich die Nr. bereits gemailt um auch die kompletten Dichtungssätze
zu ergänzen.

Grüße