Question AUFRUF: bereitstellung von cockpit-zierblechen

Super, Josef, das schaut sehr gut passend aus.

Wir sind uns aber eh einig, dass wir keinen Farbsaustall machen wie Citroen damals, sondern einheitlich die beiden Farbtöne beizen über den gesamten Satz.

Andreas

toll! ich verfolge diesen thread sehr gerne!

lg

sonja

Andy postete


Kann man diesen professionellen Farbanalysen mal eine praktische hinzufügen, und mal bei nem Eloxierer Musterkarten fürn Vergleich bastellen? Hat wer zu so einem Beziehungen?


www.koenigmetall.de/eloxal/farben.html

www.eloxal-muenchen.de/farben.html



Wenn der Farbwert beim letzten Link realistsich ist, sind wir nah dran:

IE vermutlich EV2 neusilber??
Versager EV4??

Muster ordern zum eingrenzen?

Andreas

war heute kurz bei Königmetall,

das Neusilber ist sehr nah dran am ausgebleichten Farbton und um längen besser als die meisten Farbsammlungen die in den Karren drin sind.



aber der gute Herr hat bedenken, dass verschiedene Blechdicken aus versch. Walzchargen sind und deshalb auf jeden Fall Farbunterschiede zu sehen sein werden.
Sie selber seien auch nicht ausgerüstet für "Kleinmengen und beherschen auch nur ein Färbverfahren.
Aber er hat mir gleichzeitig eine Firma genannt welche Kleinbäder hat, verschiedene Färbeverfahren beherrscht und viel mehr Farbnuancen anbietet.
Die werde ich demnächst auch besuchen.

Josef H.

Andy postete
Quark, die KONSOLE habe ich NIE gemessen!
ich muss Euch nur andauernd verunsichern, damit Ihr qualitativ auf den richtigen Pfad kommt. Sonst wird das nix.
Advocatus diavoli oder so.



Andreas

Das heisst Ravioli. Nicht Advocatus!


Viele Grüße

Helge

Nonius? Ist das nicht der Chefbraumönch aus Andex? Den sollte Andy aber kennen!

Rene postete
Ich war mir schon sicher, das er den Nonius nicht kennt. Aber er sagt, er hat nicht gemessen. hm....

Vielleicht hat er das per Augenmaß gemessen?

Achim postete
...oh jee, jetzt ist es amtlich: Andy hat nicht originale Dünnbleche im Auto

Happy eloxieren

Achim

Ich war mir schon sicher, das er den Nonius nicht kennt. Aber er sagt, er hat nicht gemessen. hm....

Quark, die KONSOLE habe ich NIE gemessen!
ich muss Euch nur andauernd verunsichern, damit Ihr qualitativ auf den richtigen Pfad kommt. Sonst wird das nix.
Advocatus diavoli oder so.



Andreas

...oh jee, jetzt ist es amtlich: Andy hat nicht originale Dünnbleche im Auto

Happy eloxieren

Achim

Die spinnen, die Franzosen.

Dann machts eben so!

Fehlt nur noch die Kupferfarbe- sucht mal einen Eloxeur.

Andreas

Ich habe gerade nachgemessen:

Armaturenbrett gold 2 verschiedene (eines aus USA): alle 0,5 mm
Konsolenverkleidung gold 3 verschiedene: alle 1,0 mm
Höhenverstellungsblende: 0,5 mm

Viele Grüße
Jörg

Josef postete

Ekki postete
Ich habe 0,5 mm

an der Konsole oder Armaturenbrett?

Armaturenbrett

Josef postete

Ekki postete
Ich habe 0,5 mm

an der Konsole oder Armaturenbrett?

Das habe ich mich auch gefragt. Wahrscheinlich der Elektrodenabstand der Zündkerze des ersten Zylinders (Genitiv, nech).

Ekki postete
Ich habe 0,5 mm

an der Konsole oder Armaturenbrett?

Josef postete
Wie war das jetzt,
wer hat welche dicken der Bleche?

das gute am lasern mit dxf File ist ja, dass man 12x mit 1mm und 2x mit 0.8mm machen kann, schleifen, SAUBER biegen und eloxieren ist dann wieder dasselbe.

Josef H.

Ich habe 0,5 mm

Wie war das jetzt,
wer hat welche dicken der Bleche?

das gute am lasern mit dxf File ist ja, dass man 12x mit 1mm und 2x mit 0.8mm machen kann, schleifen, SAUBER biegen und eloxieren ist dann wieder dasselbe.

Josef H.

Los Andy schieb deine Bestellung wieder rein. Die Bleche werden schon die richtige okinoole Stärke haben.
Von mir aus auch dünner als 1mm mit Wellen und Beulen, wenn's okinool ist

Hm, schaut top aus! Über jeden Zweifel erhaben. Haste das selber gemacht?

So wurden meine SM Türen außen auch angesetzt, der Innenkaten war noch ok.

Ich wühl im lager nochmal Zandere Zierbleche aus und prüfe nochmal. letzttendlich wissen wir ja, dass Cit öfter mal Streuungen drin hat, aber ich will halt nur das richtiige, sinnvolle Maß haben.

Ich habe nicht an NOS Teilen gemessen, sondern an Altteilen und solchen, die in meinem Autos verbaut sind oder waren. Also IMMER an Okinool- Citroen- Teilen- wie ihr vermutlich auch.

Andreas

FANTASTISCHE ARBEIT!!! RESPEKT!!!

Wenn erst mal irgendwann meine DS-Türen dran sind, weiß ich wohin ich mich wenden muß. Da rostet NIE WIEDER irgendwas unten dran!!!

M.

Moment mal, Ausgangs Situation war doch eine peinlich genaue Reproduktion der Konsolenbleche.
Wir haben Kurven gemacht wo Kurven hingehören, ist ja auch OK so.
Aber warum soll es denn bei der Dicke vom Original abweichen? Es ist nicht wirtschaftlicher ein dünneres Blech zu nehmen, es ist auch nicht einfacher zu beschaffen oder zu bearbeiten und auch der Endpreis wird nicht billiger. Stückgewicht 320g.
Ich stelle die Dateien natürlich gerne zur Verfügung, und der Club kann das Bestellen was er für richtig hält.
Nachdem hier aber perfekte Nachahmungen im 500.- Euro Preisbereich angestrebt werden,
werde ich die günstigere Variante (billigere Schiene) aus eigener Produktion anbieten. Diese wird aber nicht ungenauer oder schlechter, (sind ja die gleichen Daten). Und mit filigranen Blechen kenne ich mich aus, hab ich doch früher DS Türen aus VA nachgefertigt und repariert.
Auch will ich dem Club Teileservice keine Konkurrenz machen.

Andy postete
Ich bin immer misstrauisch bei Änderungen! Warum nicht 0,8mm? man muss es doch nur schreiben bei der Bestellung?
ich kenne zufällig die Aluverarbeitung von meinen Schiffsmodellen. Glaubt mir, 1,0mm ist für das Ding zu dick.
Andreas

AUFRUF: Wie dick sind denn die Bleche bei euch ???
Ich habe 1,0 mm gemessen bei der Konsole was habt ihr ???

Hier ein Beispiel meiner HIN