Question Suche Benzinpumpe Vergaser 72 er

PAF-SM wrote: Wagenheber für Vergaser
Passende Facet Pumpe von ISA-Racing für 93Euro. Geliefert in zwei Arbeitstagen!

Gruß - Michael

ja!! ISA racing kann auch ich nur wärmstens empfehlen--sofortige lieferung--beste qualität z.B. ölschläuche und ölkühler, sicherungsschraube mit linksgewinde für HD pumpe--

Wagenheber für Vergaser
Passende Facet Pumpe von ISA-Racing für 93Euro. Geliefert in zwei Arbeitstagen!

Gruß - Michael

Ich habe 2 flache (einen für jede Seite), davon
- einen Bahco-haften, wie von Klaus gezeigt (solide und standfest), und
- den unten, den Ernie vorzeigt.

Der geht tatsächlich, ich habe noch den scharfkantigen Blechnapf ´rausgenommen und durch eine Gummimatte ersetzt, um Millimeter zu schinden (ich habe 205/65).

Wichtig ist ja, dass
a) es wirklich 80mm oder weniger sind
b) dass der Hebelarm über eine lange Strecke flach und platt bleibt und nicht sofort schräg hochläuft (denn wir müssen ja einiges unter das Auto drunterkommen)

linkKOPIERENhttps://www.ebay.de/itm/PKW-Rangier-Wagenheber-8cm-flach-2-25T-Low-Profile-fur-tiefergelegte-Fahrzeuge/201042835266?hash=item2ecf163742:g:YXoAAOSw8gVX~hJJ

Funktioniert - 80 mm - recht leicht, kompakt und mit 50E billig -
ist aber natürlich nicht high quality.....

MaTHias wrote:

klaus schwaller wrote: der baco wagenheber passt unter den schlafenden SM-sehr empfehlenswert!!!

www.bauhaus.info/kfz-werkzeuge/bahco-wag...37633495&pla_adt=pla

Der hier?

nein,ich habe den mit 3 tonnen wg der sicherheit,ist natürlich teurer,wenn der SM total unten ist und die anschlaggummis sind auch hinüber hat man die möglichkeit den SM ohne teller ein stückchen anzuheben--man kommt sehr gut zurecht

Uwe.v11 wrote: ja toll
jetzt hab ich schon eine bestellt...
ich muß mir mal einen Wagenheber basteln der auch bei "ganz unten" passt.
uwe

Ich habe mir einen bei einem österreichischen Werkzeughändler gekauft:
www.zgonc.at/profi-wagenheber-2-5-t.html
Hubgewicht: bis 2.500 kg • Hubhöhe: 75 - 515 mm • Doppelpumpe für schnelleren Hub • Gewicht: ca. 34 kg inkl. Hubstange
Damit kommt man drunter. Das Teil ist nur unhandlich und schwer und daher nur für die Garage ein Thema.
Und er ist billiger: € 149,--

Aufbockwerkzeug nur noch 1 Stück da, nicht ein Paar.

Andreas

klaus schwaller wrote: der baco wagenheber passt unter den schlafenden SM-sehr empfehlenswert!!!

www.bauhaus.info/kfz-werkzeuge/bahco-wag...37633495&pla_adt=pla

Der hier?

Uwe.v11 wrote: ja toll
jetzt hab ich schon eine bestellt...
ich muß mir mal einen Wagenheber basteln der auch bei "ganz unten" passt.
uwe

der baco wagenheber passt unter den schlafenden SM-sehr empfehlenswert!!!

Am Rande - bitte beachtet das bereits ein geringfügig zu hoher Benzindruck
gerne die Schwimmernadelventile unserer Webers aufdrückt und
ihr euch dann an überlaufenden Vergasern erfreut - was man nich unbedingt gleich bemerkt...

Ich glaube Werksangabe ist 0,33 bar, meiner fährt mit 0,3 bar durch einfachen extrenen Rennsport Benzindruckregler super -
vorher manchmal paarweise rabenschwarze Kerzen, schlechtes Starten, Odysee beim Einstellen, Benzingeruch in der Stadt,
- gottseidank keinen Kolbenklemmer o.A.- der Vorbesitzer hatte auch eine neue Pumpe eingebaut - 0,4 Förderdruck...

Also am besten Benzindruck nach Pumpenwechsel zur Sicherheit mit Manometer (T Stück) messen....

LG Ernst

ja toll
jetzt hab ich schon eine bestellt...
ich muß mir mal einen Wagenheber basteln der auch bei "ganz unten" passt.
uwe

Niveauhebel auf "Hoch" stellen.
Orgeln bis Höhe = max. (oder Batterie = leer).
Radverkleidung ab.
Radmuttern lösen.
Wagenstütze unterstellen und hinteres Rad lt. Anleitung demontieren.
Radkastenseitige Spritleitung vor der Pumpe abklemmen ( dafür gibt es spezielle Leitungsabklemmer, zur Not geht auch ne Schweißzange).
Pumpe wechseln usw.
Abschließend Finger waschen, Klamotten waschen (lassen) und Fahrersitz reinigen.

Übrigens: habe - unter anderem - gebrauchte funktionsfähige originale SM-Benzinpumpen zu verkaufen.

Viel Spaß,
Volker A.

Uwe.v11 wrote:
wie bekommt man das rechte Hinterrad runter um dann an das Abschirmblech und schlussendlich an die Pumpe zu kommen?

welche Idee hab Ihr?

Gruß Uwe

Hintere Kugel raus
Aufbockwerkzeug einsetzten (ich habe leider keins mehr zum verkaufen)
hochschrauben
Rad ab
Pumpe wechseln

Andy hatte auch mal ne Serie auflegen lassen. evtl. hat er noch eins.

Grüsse

Holger

Umbau in den Motorraum. Oder leiden wie ein Kerl.

Carsten

worst case ist ja wenn die Pumpe auf freiem Feld kaputt geht.

(ich hab ja dann eine Ersatzpumpe im Kofferraum)
was dann?

mein SM legt sich in ner viertel Stunde auf den Bauch.

wie bekommt man das rechte Hinterrad runter um dann an das Abschirmblech und schlussendlich an die Pumpe zu kommen?

welche Idee hab Ihr?

Gruß Uwe

Hier die Pierburgpumpe für den IE

www.daparto.de/Teilenummernsuche/Pierbur...&articleId=159687802

und hier die Bosch:

www.idealo.de/preisvergleich/MainSearchP...00580464070&qr=false

Uwe.v11 wrote: Super Gerold
Hab dir meine E-Mail Adresse geschickt.
Wenn du mir das senden würdest.
Ist nicht so deutlich zu lesen hier.
Vielen Dank auch.
Uwe

Die sind eigentlich hier:
citroen-sm-club.de/clubzeitung.html

Aber schon länger nicht mehr akuell

Sehr geiler Fund, würde ich sagen...

Carsten

Hui
Und die passt?!?
Thanks
Uwe