Question Ablaßschrauben

Nun, dann hat er noch 2 Möglichkeiten - neben der richtigen, gründlichen:
Den Motor ankippen, dass die Brühe hinten 'rausläuft, oder heisse Luft durch blasen - Wasser verdunstet.


Viele Grüße

Helge

Helge postete
Kühlmittel kann am Kühler abgelassen werden.

Aber nur die Brüh' im Kühler und a Weng von oben im Modor.

admini postete
hinten am Steuerdeckel, ganz aussen zwischen den beiden Wasserkanalschrauben,sind die Ablaßschrauben für Kühlwasser, sogar im eingebauten zustand erreichbar.

Dirk

Da ist das Problem. Die liegen nicht ganz unten. Da bleibt noch massig Brüh' im Block.

Fragt mich nicht, warum der ALLES draußen haben will, aber er möchte mit Wondarweld probieren den Block abzudichten, wahrscheinlich, weil eine der Dichtungen ganz unten an den Laufbuchsen sabbert und er keine Lust hat den Moder zu zerleechen.

Grüße

hinten am Steuerdeckel, ganz aussen zwischen den beiden Wasserkanalschrauben,sind die Ablaßschrauben für Kühlwasser, sogar im eingebauten zustand erreichbar.

Dirk

Das Öl kann durch die "Ölablassschraube" abgelassen werden.
Kühlmittel kann am Kühler abgelassen werden.
So war das wenigstens früher, als die Autos noch Benzinmotoren hatten.


Viele Grüße

Helge

Da will halt einer komplett die Brüh' ausm Moder raus haben und findet keinen Ablaß unterhalb der Zylinderköpfe. Geht da nix? Loch bohren oder was?

es ist keine Ablaßschraube, sondern nur der Blindstopfen für den Ölkanal der zum
Zylinderkopf führt. Versetzt auf beiden seiten. Du könntest auch fragen, wozu ist der Ablaßstoppen hinterm Schwungrad.

Dirk

mach auf und schmeck, was rauskommt. LHM darfs nicht sein.

Andreas

Junx!

Was sind das für Ablaßschrauben da unten im Block? Ich war der Meinung,das sei fürs Wasser, nun behaupten einige, die seien fürs Öl. Was stimmt da?



Grüße