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Question Vergaser tropfen
- Helge
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Re: Subject
23 Jun 2009 13:37
Ja, und leg Dir einen Feuerlöscher bereit.
Viel Glück
Helge
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Helge
Der Weg ist das Ziel!
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- Frank Joh S.
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Re: Subject
23 Jun 2009 13:36
Der Kraftstoff tropft aus dem Röhrchen ins Venturirohr. Ich werde mal den Druck der Kraftstoffpumpe messen. Wenn der i.o. ist, sind dann die Schwimmernadelventile auszutauschen?
LG
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- Achim
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Re: Subject
23 Jun 2009 13:15
...erst läuft sie schnell, dann langsam, ein bisschen tickern tut sie aber immer. Ist meines wissens ja auch kein rückschlagventil drin, so daß der druck auch durch die Pumpe selbst ein wenig entweicht. Ist bei anderen Autos mit diesem Pumpensystem ähnlich.
Tropfen sollten die Vergaser natürlich nicht (siehe Volker)
..schau mal an Schläuchen direkt an den Vergasern, obs da tropft, sieht man bei warmen Motor nicht, weil es schnell verdampft, ist aber Brandgefährlich. Die alten schläuche sind manchmal Steinhart und dichten nicht mehr richtig!
Viel Erfolg
Achim
Tropfen sollten die Vergaser natürlich nicht (siehe Volker)
..schau mal an Schläuchen direkt an den Vergasern, obs da tropft, sieht man bei warmen Motor nicht, weil es schnell verdampft, ist aber Brandgefährlich. Die alten schläuche sind manchmal Steinhart und dichten nicht mehr richtig!
Viel Erfolg
Achim
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- volker
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Re: Subject
23 Jun 2009 12:33
die Schwimmernadelventile samt Schwimmer regeln das, es sei denn der Druck der Pumpe ist zu hoch
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- Frank Joh S.
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23 Jun 2009 12:23
Hallo Leute,
wenn ich die Zündung einschalte, läuft die Benz-Pumpe. Eigentlich normal.
Aber irgendwann sollte sie sich im Stand doch abstellen? Zumindest dann, wenn der Druck erreicht ist? Es ist ein Baujahr 5.1971 und wie ich im Schaltplan gesehen habe ohne Abschaltrelais. Wie sollte es denn dann eigentlich funktionieren? Wenn die Pumpe ständig läuft, fangen die Vergaser an zu tropfen. Alles natürlich nur bei nicht laufenden Motor und Zündung an. Im Voraus herzlichen Dank für eure Beiträge.
LG
wenn ich die Zündung einschalte, läuft die Benz-Pumpe. Eigentlich normal.
Aber irgendwann sollte sie sich im Stand doch abstellen? Zumindest dann, wenn der Druck erreicht ist? Es ist ein Baujahr 5.1971 und wie ich im Schaltplan gesehen habe ohne Abschaltrelais. Wie sollte es denn dann eigentlich funktionieren? Wenn die Pumpe ständig läuft, fangen die Vergaser an zu tropfen. Alles natürlich nur bei nicht laufenden Motor und Zündung an. Im Voraus herzlichen Dank für eure Beiträge.
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