Question Mitnehmerscheibe

Hier nochmal der Versuch, eine Antwort auf eine technische Frage zu erhalten, die mich umtreibt.

Ausweislich der technischen Mitteilungen zum Werkstatthandbuch habe ich bisher die Mitnehmerscheiben der Zwischenwelle am Motor immer mit der Querschraube so eingestellt, dass die Scheibe auf der Verzahnung gerade noch axial gleiten kann. Es steht auch in den Mitteilungen, man solle fetten und genau einstellen. Sagte auch Müllertrompeter.

Nun sagt aber der aktuelle Oberguru, Daniel Kunz, dass man die Scheibe festspannen müsse, da sie sonst ausschlagen würde in der Zahnung. Die Gummikupplungen der Welle (Hardyscheiben) würden die Axialkräfte aufnehmen, und das Gleiten der Mitnehmerscheibe sei falsch und Schmarrn. Warum aber dann das Fett aus den TM????

Was stimmt denn nun?

Volker hilf!

Andreas