Question Die Eifel Classic Rallye

Ja, ok. Den SM kann man eh durch Gewichtsverlagerung lenken. Wenigstens wenn man kein Hänfling ist.


Viele Grüße

Helge

..nö, da reicht ein Finger.

Ach fahrn, fahrn, fahrn auf der Autobahn verlangt den Einsatz beider Hände.


Viele Grüße

Helge

PS: Agnar, danke für die Bilder.

Im Wald und auf der Heide verlangt ein 59er-Schnitt auch den Einsatz beider Hände.

Auf Colmar Berge, die Teststrecke von Goodyear in Luxembourg, gibt’s Helmpflicht. Die „Reiterkappen“ sind Geschenke von Motor Klassik!
Die Scheinwerfer in der Bugschürze sind Fernscheinwerfer von Hella.
Am meisten kommt man mit der angegebene Durchschnittsgeschwindigkeiten gut zurecht aber besonders auf die Nürburgring Nordschleife wurde ganz schnell gefahren, Durchschnitt etwa 80 Stundenkilometer.
Mehr Bilder kommen!
Gruß aus Norwegen
Agnar

Das ist wohl ein nordisches Tagfahrlicht und die Gentleman-Version der Helmpflicht...

Was habt Ihr denn da für Reiterkappen auf dem Kopf - als Helme light?
Und Nebelscheinwerfer in der Bugschürze?

Bin noch nie so eine Rallye mitgefahren, da sieht es ja doch recht dynamisch aus, auf den Bildern.

Gruss, Jochen

interessant!!

gibts es vielleicht noch mehr bilder?

lg

sonja

Wir haben mit meinem SM die Eifel Classic Rallye mitgemacht. Eine sehr interessante Erlebnis, ging über drei Tage, etwa 600 km. gefahren, 15 WP’s Nürburgring Nordschleife, die GP Strecke und Colmar Berge in Luxemburg inkludiert. Ein paar SM Bilder folgen.
Agnar