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Auf der Retro Classics Essen 2026, 8. bis 12. April 2026 ist der Citroen SM Club Deutschland Teil der Citroen Straße Halle 5 Stand A40.

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  • Andy
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Re: Subject

29 Oct 2009 21:02
#1921
Carsten postete
Es gibt keine Maserati- Kolben.

Hersteller war Asso, zumindest für die 3.0.

Carsten
1) Es gibt Maserati- Kolben- die kosten halt nur blöd.
2) Asso Kolben sind freie Zulieferteile, die Okinoole waren Maserati. Asso´s für den 3,0 haben kein Bimetall. Hab die hier liegen, drum.

Andreas

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  • P.Biehl
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Re: Subject

29 Oct 2009 20:50
#1922
Geniale Kalenderphotos! Was sagt unser Eisvogel dazu?
Grüße!

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  • Stefan K.
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Re: Subject

29 Oct 2009 20:28
#1923
Auch ein alter Motor macht Spaß !
Kleine Ausfahrt im grauen Hamburg.

Gruß
Stefan

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  • Frank Joh S.
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Re: Subject

27 Oct 2009 23:31
#1924
Is schon klar. Sehe aber gut aus, so mit Sichtfenster, wenn dann der Zacken immer rauf und runter düst.

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  • Frank Joh S.
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Re: Subject

27 Oct 2009 23:28
#1925
Heute habe ich aus zwei Getrieben, eines gemacht. Aber für die kleine Quetsche. Morgen bau ich es ein. Hoffentlich funzt dat auch. Das Ding geht mir langsam auf die Nü.....

LG

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  • Carsten
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Re: Subject

27 Oct 2009 23:26
#1926
Nein, die Kolben haben bis auf den Durchmesser KEINE Kennzeichung.

Übrigens, Holger's R109er: Ein Block von 71, mit dem schlappigen dünnen Bereich für den Spanner, aber mit einem Steuergehäuse samt Welle und Alurad von 76. Muss wohl 76 explodiert und ge-R-t worden sein, das Teil, und beim Explodieren hat es die Kette gekostet, daher das neue Gehäuse. Soweit meine Theorie dazu. Jetzt müsste ich meinen Reserve- 109er mal angucken ....


Carsten

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  • Frank Joh S.
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Re: Subject

27 Oct 2009 23:22
#1927
Dann haben die vielleicht ein Maserati-Emblem draufgeklebt. Tsatsa, immer diese Angeber. :D

LG

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  • Frank Joh S.
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Re: Subject

27 Oct 2009 23:20
#1928
Tja, so ist das. Ist halt nicht immer Maserati drin, wo Maserati drauf steht.

LG

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  • Carsten
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Re: Subject

27 Oct 2009 23:20
#1929
Es gibt keine Maserati- Kolben.

Hersteller war Asso, zumindestens für die 3.0.

Carsten

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  • MaTHias
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Re: Subject

27 Oct 2009 21:11
#1930
Meiner hat auch Maserati-Kolben, und sonst auch nur Maserati-Teile drin, war auch teuer...

M.

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  • Andy
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Re: Subject

27 Oct 2009 19:45
#1931
Nicht an meinen Motoren. Die haben nämlich alle Maserati- Kolben und haben das 5- fache gekostet wie ein Carstenmotor.

Andreas

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  • Rene
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Re: Subject

27 Oct 2009 16:50
#1932
Carsten postete
(Der hier wird auch gehen)

Carsten, nicht unbeteiligt.
Na denn :-)

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  • Carsten
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Re: Subject

26 Oct 2009 22:43
#1933
(Der hier wird auch gehen)

Carsten, nicht unbeteiligt.

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  • Andy
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Re: Subject

26 Oct 2009 22:35
#1934
Logo! Meine Motoren wurden immer erst im Auto ausprobiert. Da sie richtig gemacht wurden, gingen sie auch immer.

Andreas

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  • Rene
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Re: Subject

26 Oct 2009 18:26
#1935
Sieht schon lecker aus, so ein neu gemachter Motor. Hoffentlich kann er drin bleiben (bibber) :-)

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  • Sonja
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Re: Subject

26 Oct 2009 17:28
#1936
puzzlen für anspruchsvolle!

lg

sonja

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  • Achim
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Re: Subject

26 Oct 2009 11:02
#1937
Respekt!

Trocken zusammengebaut und gleich eingesetzt ohne Probelauf?!

Viel Erfolg!!!

Achim

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  • fantaweather
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Re: Subject

26 Oct 2009 10:52
#1938
So sah es am Samstagnachmittag aus:


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und so am Sonntagabend


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Dazwischen lagen harte Stunden Arbeit :D

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  • SyMpa
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Re: Subject

04 Oct 2009 18:47
#1939
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merde in france
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  • SyMpa
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Re: Subject

02 Oct 2009 19:59
#1940
Jochen SM-13 postete
Was ist denn in so etwas für ein Motor drin?
Ich kann mich gar nicht erinnern, so eine Ausführung je gesehen zu haben.
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6 Liter 12-Zylinder 330 PS 484 NM Drehmoment etc.
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