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Question Schaltknauf verchromen

  • Sonja
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Re: Subject

09 Oct 2008 13:13
#21
Helge postete
Ich mach auch den Filz-Schriftzug am Armaturenbrett nicht weg: "Maria Rosa" steht da. Es ist mir auch egal, was das bedeutet haben könnte. ;)
das ist ihr name! deine sm heisst maria rosa - wie schön!!

all die jahre und nun weisst du es endlich.

lg

sonja

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  • Helge
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Re: Subject

09 Oct 2008 13:00
#22
Und ich behalt meinen alten Schaltknauf. Von all dem Tastatur quälen hab ich direkt Schwielen an den Händen, so dass mich ein wenig abblätternder Chrom nicht stört. Ihr Weicheier! ;)


Viele Grüße

Helge

PS: Ich mach auch den Filz-Schriftzug am Armaturenbrett nicht weg: "Maria Rosa" steht da. Es ist mir auch egal, was das bedeutet haben könnte. ;)
Der Weg ist das Ziel!

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  • Andy
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Re: Subject

09 Oct 2008 12:46
#23
Dgas Lüftunsgitter Motorhaube gibt es in Frankreich neu. Nachfertigung, ganz gut gemacht.

Andreas

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  • Ekki
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Re: Subject

09 Oct 2008 12:24
#24
Wer es original mag:
Ich hab einen von Volker A. bekommen die Woche und der sieht aus wie neu. War auch deutlich günstiger.

Gruß,
Ekki

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  • Rene
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Re: Subject

09 Oct 2008 12:22
#25
Ruhe in dem Thema Chrom am Schaltknauf, meine ich.

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  • Jan Paul
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Re: Subject

09 Oct 2008 12:02
#26
???

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  • Rene
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Re: Subject

09 Oct 2008 11:53
#27
... und es ist Ruhe an der Front.

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  • Jan Paul
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Re: Subject

09 Oct 2008 11:51
#28
Noch hat er wohl welche - ich verstehe nicht, warum die Perfektionisten hier die nicht sofort weggekauft haben. Jeder hat oder hatte irgendwann den Bedarf - der alte Kunststoffgammel macht irgendwann die Biege. Ganz nebenbei: Die Wärmeleiteigenschaften des Messings machen den Griff zum Griff zu einem anderen - meines Erachtens besseren - Erlebnis!

Grüße
Jan

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  • Rene
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Re: Subject

09 Oct 2008 10:37
#29
Ja, mein Knauf war Schrott bzw. mürbe, siehe Bild www.forum.citroensmclub.de/bildupload/173_2688.JPG in #24.

Deshalb hatte ich nichts zu verlieren, denn der hatte keinen Chrom mehr.

Ich wollte halt wissen was geht beim Plastikverchromen. War nämlich auch nicht so einfach einen zu finden, der das macht. Und der SM hat ja noch mehr verchromte Teile. Und da sage ich jetzt nach den gemachten Erfahrungen, das sieht aber düster aus mit Plaste.

Und alle Teile aus Metall nachzufertigen und zu verchromen hat eben auch seinen Preis. 135€ für den wirklich tollen Knopf aus der Schweiz.
Was macht ihr denn mit dem Lüftungsgitter in der Motorhaube? Das könnte bei mir auch mal 'ne neue Verchromung gebrauchen.

Ich wollte nur eine Lösung finden, bin gar nicht so anspruchsvoll. Wenn mein Knopf nur eine scharfe Kante gehabt hätte, wäre ich gar nicht tätig geworden.

Aber der Knopf aus der Schweiz reizt mich schon....

René

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  • Jan Paul
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Re: Subject

09 Oct 2008 10:18
#30
Wenn deiner, René, jetzt mit den neuen, aufbrechenden "Um-die-Ecke-Verchromungen" besser aussieht, als vorher, dann war der wohl schon sehr mürbe. Doch einigermaßen vernünftig aussehende Altknäufe, die einem nach und nach die Pfote zerschneiden, gibt es genug und die werden wohl auch für relativ kleines Geld abgegeben.

Josef hat die Lösung und bei dem Perfektionismus, den du bisher hier gezeigt hast, solltest du es darunter nicht machen! Echt jetzt.

Weit weniger anspruchsvoll:
Jan

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  • VolkerA
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Re: Subject

09 Oct 2008 09:04
#31
Oh oh, Renè: halt dich fest, gleich gehts los!

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  • Rene
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Re: Subject

09 Oct 2008 08:44
#32
Dies ist mein Chrom Fred, macht euch euren eigenen RR Fred auf!

Zur Sache.
Gestern habe ich den verchromten Schaltknauf in der Post gehabt. Leider habe ich meine Kamera verlegt, daher keine Fotos.

Es sieht soweit gut aus. Aus 40cm perfekt, würde ich sagen, aber ...

Der Fachmann hatte gesagt, dass es Probleme mit der Haftung bei diesem alten Material gibt und deshalb keine Granatie übernommen werden kann.

Bei mir heißt das konkret, dass an einer Stelle der Chrom nicht hält. Und zwar genau da wo die senkrechten Kerben im Knauf sind. Da wird quasi um die Ecke verchromt, das ist wohl besonders anspruchsvoll.
Diese Stelle ist bedingt durch die dünne Chromschicht sehr scharf. Man könnte jetzt versuchen sich mit Kleber zu behelfen.

Da wo die schwarze Kappe oben hält, ist der Rand auf 150 Grad verschwunden. Ich vermute, dass er das Salpeterbad nicht überstanden hat. Ich wüßte jedenfalls nicht, dass hier vorher etwas gebrochen war.
Ist in diesem Fall nicht so schlimm, weil die Kappe trotzdem noch einschnappt und gut sitzt.

Die Kappe steht jetzt etwas über, weil ich vorher, um die Narben zu beseitigen, einiges weggeschliffen hatte. Das ist ja aber nicht der Normalfall, dass einer die Chromschicht herunterschnitzt. Die Stellen, wo ich der Meinung war, dass diese gut sind, kann man nachher aber immer noch gut sehen. Also Vorarbeiten sind wichtig.

Diesen Knauf hätte man nicht mehr verchromen lassen sollen. Es war aber eine wichtige Erfahrung zu sehen, was noch möglich ist.

Also halten wir fest:
1. chrom hält nicht garaniert
2. am Knauf kann anschließend ein Teil fehlen.

Ich kann damit aber auch zufrieden sein, denn es ist besser als vorher. Es genügt nur nicht den höchsten Ansprüchen.

Meinen zweiten besseren Kanuf werden ich trotzdem noch verchromen lassen. Was soll ich damit sonst machen. Jetzt ist ja der vormals Schlechtere besser.

Gruß
René

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  • BAM6868
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Re: Subject

08 Oct 2008 22:58
#33
Wenn es Michelin ist und ich reich bin bis die Serie fertig ist, dann nehme ich die auch noch – inklusive der passenden Reifen...

Ich habe aber wie bereits schon vor kurzem erwähnt einen SM um weniger Geld bereift als andere für einen Spiegel hinlegen wollen...

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  • Andy
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Re: Subject

08 Oct 2008 21:26
#34
kann nur Michelin sein. Initiator vermutlich Blondi.

Andreas

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  • Ekki
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Re: Subject

08 Oct 2008 21:18
#35
Wer macht denn nun gerade die Nachfertigungen der RR?

Gruß,
Ekki

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  • Andy
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Re: Subject

08 Oct 2008 18:51
#36
Wisst Ihr um die Preise?

meiner Erinnerung nach der Satz knapp an die 4 Mille, oder?

Andreas

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  • Achim
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Re: Subject

08 Oct 2008 17:56
#37
...ich würde auch einen Satz nehmen :)

(Find ich irgendwie ein bisschen wilder...)

Grüße

Achim

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  • P.Biehl
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Re: Subject

08 Oct 2008 17:06
#38
Ekki postete

Präsens, nicht Perfekt, daher meine Frage. Das war mir nämlich neu...

Gruß,
Ekki
Wenn das Mädchen sagt: "Ich bin schwanger", dann ist dies nicht der Präsens, auch nicht perfekt, dann ist dies der Präservativ imperfekt!

(Wird der Fred jetzt geschlossen, verschoben oder gelöscht?)

;-)
Grüße!

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  • Jochen SM-13
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Re: Subject

08 Oct 2008 16:37
#39
Ach so:
Ihr findet die eigentlich hässlich (so von der Seite ein bisschen Gully-/Mülltonnendeckel-Design), aber könnt der Zusatz-Performance nur nicht widerstehen?

Jetzt versteht
Jochen

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  • Helge
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Re: Subject

08 Oct 2008 14:56
#40
Jochen SM-13 postete
Was findet Ihr an denen eigentlich so toll?
Die originalen sind doch unschlagbar schick.
Hallo Jochen,

der Vorteiö an diesen Felgen lag im Gewicht: je Felge ca. 4kg. Gegenüber ca. 10kg bei "normalen" Leichtmetallfelgen. So leichte Felgen gibt es heute noch nicht... Ungefederte Masse, Du verstehst?


Viele Grüße

Helge

PS: An den originalen Felgen sind eigentlich nur die Radkappen schick. Aber da geb ich Dir Recht.
Der Weg ist das Ziel!

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