Question Neue homepage

Tobias postete
Super Idee,

ich setz mich gleich mal hin und mache einfach mal einen Plan für mein neues Haus in .ppt. Ein Architekturprofi wird das dann später betonisieren.

Bonne chance
T.

Wichtigeres Thema.: Wenn die Suppe in Höhe grüner Blecheimer unten aus dem Chassis läuft, aber nicht mit Hochdruck, gibt es da wie beim DS die Chance einer einfachen Erklärung, nämlich: Rücklaufschlauch rausgerutscht?

Zum ppt: Ich kanns nicht anders, aber als Vorlage für den Spezi langts.

grüne Suppe: Bremsdruckspeicher undicht. Falsche Dichtung im dicken Nippel, Soll Durchmesser der Dichtung meines Wissens 14mm, Ist meist 11mm wie bei pumpe. Die Dichtung ist nur 1x amganzen Sm und nicht im Teilekatalog, aber der Club hat sie.

Andreas

Tobias posteteNa Jan,

was hab' ich gesagt, hier bleibt alles beim Alten. Purisme hat pas de chance, lass das besser mal die Bessermacher machen.

Fritze T.

Ja, bin auch schon ganz ruhig.

Beste Grüße
Jan

Super Idee,

ich setz mich gleich mal hin und mache einfach mal einen Plan für mein neues Haus in .ppt. Ein Architekturprofi wird das dann später betonisieren.

Zum Thema Homepage: Ich bin stark dafür, den Vorstand das in Ruhe machen zu lassen. Am Vorstand vorbei kann dann jeder trotzdem sein selbstgezimmertes Heimatseitelein einreichen. Das kommt dann alles in den Topf, wird gerührt und am Ende gewinnt der Netzmeister.

Bonne chance
T.

Wichtigeres Thema.: Wenn die Suppe in Höhe grüner Blecheimer unten aus dem Chassis läuft, aber nicht mit Hochdruck, gibt es da wie beim DS die Chance einer einfachen Erklärung, nämlich: Rücklaufschlauch rausgerutscht?

Also, wenn Ihr keine anderen Probleme habt, ist ja gut.

Nun lasst halt mal den Vorstand erst alles Wichtige aufarbeiten, bevor hier an der Grafik rumgeschraubt wird. Und anstelle zu mosern, hockt Euch hin und macht einen Layoutvorschlag für die Webseite. Ich habe das für mein Büro kürzlich auch einfach mal in .ppt aufgesetzt mit den diversen Seiten und Menüs, ein Webprofi wird das dann später elektronisieren.

Auf geht´s!

Und denkt dran, dass der Webmaster hier das freiwillig und für umme macht und am Laufen hält, und der Gute auch noch einen Beruf hat und anderes zu tun. Andere Leute hier waren auch nicht froh, als sie mal wegen Grafik zerrissen wurden, also lasst das einfach.

Andreas

Tobias postete
Bessere Vorschläge an den Vorstand und denkt daran, derjenige, der das jetzt gemacht hat ist auch Mitglied und man sollte doch etwas fairer damit umgehen. Er ist wohl kein Werbefritze -ah, Entschuldigung- Kommunikationsfachmann.

Na Jan,

was hab' ich gesagt, hier bleibt alles beim Alten. Purisme hat pas de chance, lass das besser mal die Bessermacher machen.

Fritze T.[/quote]

---

Da ging was nicht Tobias.

Na endlich. Es wird wieder! Gebt den Machern Zeit. Alles wird anders!


Viele Grüße

Helge

Bessere Vorschläge an den Vorstand und denkt daran, derjenige, der das jetzt gemacht hat ist auch Mitglied und man sollte doch etwas fairer damit umgehen. Er ist wohl kein Werbefritze -ah, Entschuldigung- Kommunikationsfachmann.[/quote] Na Jan,

was hab' ich gesagt, hier bleibt alles beim Alten. Purisme hat pas de chance, lass das besser mal die Bessermacher machen.

Fritze T.

Der gekürzte Maserati-V8 ist tatsächlich eine Legende.Der V-6 ist eine eigenständige Entwicklung.Der Zylinderwinkel von 90 Grad wurde wegen der niedrigeren Bauhöhe verwendet.Wird auf der Homepage korrigiert.Danke für den Hiweis.Jürgen Renner

Christian Kamburow postete
Ich dachte, der um zwei Zylinder gekürzte Maserati-V8 wäre eine Legende? Wird auf der neuen Homepage unter Historie des SM aber so wiedergegeben:
"Der vorhandene Maserati V8 wurde um 2 Zylindereinheiten "gekappt", dem Vernehmen nach um nicht in die in Frankreich über 2.7-l-Hubraum beginnende Steuerprogression zu geraten." Was ist nun richtig?

Christian Kamburow

BAM6868 postete
An dieser Stelle möchte ich mich freudig darüber äußern, daß der neue erste Vorsitzende auch am Forum teilnimmt!

Das gehört zum Erfassen der Stimmungslage!

Bessere Vorschläge an den Vorstand und denkt daran, derjenige, der das jetzt gemacht hat ist auch Mitglied und man sollte doch etwas fairer damit umgehen. Er ist wohl kein Werbefritze -ah, Entschuldigung- Kommunikationsfachmann.

Das ist keine neue Homepage, das ist nur ein noch schlechteres Layout...







.

Ich dachte, der um zwei Zylinder gekürzte Maserati-V8 wäre eine Legende? Wird auf der neuen Homepage unter Historie des SM aber so wiedergegeben:
"Der vorhandene Maserati V8 wurde um 2 Zylindereinheiten "gekappt", dem Vernehmen nach um nicht in die in Frankreich über 2.7-l-Hubraum beginnende Steuerprogression zu geraten." Was ist nun richtig?

Christian Kamburow

BAM6868 postete
An dieser Stelle möchte ich mich freudig darüber äußern, daß der neue erste Vorsitzende auch am Forum teilnimmt!

...ich schließe mich - ebenfalls sehr freudig - an!

Wenn jetzt noch die berufenen Web-Designer konstruktiv werden, wird alles gut:

Kommt in die Klötze und bietet dem Vorstand oder wem auch immer etwas Besseres an! Aber hört bitte endlich auf hier nur rumzunörgeln. Es nervt langsam!

Stefan

An dieser Stelle möchte ich mich freudig darüber äußern, daß der neue erste Vorsitzende auch am Forum teilnimmt!

Fred,mach die Pferde nicht scheu,es ist alles in Arbeit.

Korrektur muß man in dem Fall nicht lesen, der Ungestalter braucht aber Korrekturlinsen. Es ist halt wieder viel Energie für Schnellschüsse da, aber keine für strukturiertes Denken.

Auch redaktionell ist es einfach sehr heiß, die Wer-was-macht-Daten zu aktualisieren und in der Mitte der Seite steht fett: Aktuell, Mitgliederversammlung am 22. 9. in Bonn!

Und noch was: Die Links stehen rechts!

Immerhin weiß ich jetzt, wo es gutes Kernöl gibt...

Truß
G.

..dieser mediale Totalschaden ist doch schon seit über einer Woche online.


Gruß
T.

Und das Impressum müsste auch aktualisiert werden. Was ist denn nun die richtige Adresse des Clubs? Da muss wohl noch mal Korrektur gelesen werden.

Das ging aber schnell! Ein neues lay-out, neuer Vorstand, Alle Achtung, wer hat denn da so schnell reagiert?

Ach, übrigens: man hat die Ehrenmitglieder vergessen.