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Re: Subject

23 Mai 2012 14:15

#2

(offtopic)

www.google.de/imgres?q=ethanol+strukturf...:429,r:12,s:15,i:145

Zum Löten ist es nicht geeignet, außer sich, falls nötig, vorher Mut anzusaufen.

M.

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Re: Subject

23 Mai 2012 07:47

#5

MaTHias postete
Unter "löten" versteht der gemeine Durschnittsfranke (franconius vulgaris simplex) u. a. auch die vermehrte enterale Anwendung von C2 H5 OH.

Ich habe selbst auch schon einige Male gelötet.

M.

Achtung Mathias, Deine Aussage schließt auch klistieren explizit nicht aus!

Grüße!

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Re: Subject

23 Mai 2012 07:45

#6

Was der Ruhri unter "einen verlöten" bezeichnet, gehört dann wohl erst recht nicht hier hin, oder ?

Stephan

Nein !
Doch !
Oooohhhh !

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Re: Subject

23 Mai 2012 07:44

#7

Mathias! Das gehört hier nicht hin.
Ekki meint löten mit einem Brenneisen (wie z. B. Weller TCP).


Viele Grüße

Helge

Der Weg ist das Ziel!

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Re: Subject

22 Mai 2012 15:57

#10

volker postete
biete ein rotes Leuchtenglasset an
bestehend aus
Blinkerglas li
Blinkerglas re
Mittelteil

PN

Hallo Volker,
warum verkaufst du das eigentlich. Ich fand dein Auto immer besonders schön mit den roten Heckleuten.

Habe aber viele nachgemacht, ich habe mir auch welche gekauft

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Re: Subject

22 Mai 2012 15:43

#12

Rene postete

Dann ist das nix für uns

Nun übertreib mal nicht so. Ich machs mal genauer:

Man muss ein wenig löten können.

Kosten: Ca. €80.- / Seite.


Also kein Hexenwerk

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Re: Subject

22 Mai 2012 15:39

#13

Ekki postete
Ich hab inzwischen eine Lösung gefunden:

Gläser rot, gelbes Blinken und genauso hell, wie original.

Ist aber Bastelei und nicht ganz billig.

Gruß,
Ekki

Dann ist das nix für uns

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Re: Subject

02 Mai 2012 10:54

#16

Stephan K. postete
Er wird es wahrscheinlich nicht mal bemerken.

Stephan

Stimmt genau, keine Probleme wg Plastiktheke, nur (wie üblich)
"Motor verölt".

Und los geht die Saison )

Gruß
Stefan

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Re: Subject

21 Apr. 2012 10:55

#17

Problematisch werden an dem komplett roten Heck lediglich die Blinker.

Die lässt in Rot nach meinem Kenntnisstand nämlich kein Prüfer mehr durch. Und eine nachträgliche Eintragung ist auch nicht mehr möglich, selbst für amerikanische Wagen, für dies es gar keine gelben Gläser gibt, nicht.

Das bedeutet: Die roten Gläser müssen orange/gelb blinken. Nicht einfach, das zu realisieren, aber auch nicht unmöglich.



Gruß,
Ekki

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Re: Subject

21 Apr. 2012 01:28

#19

Meiner hat auch gelbe Rückfahrleuchten - gab bis jetzt auch keine Probleme.
Mal sehen was der Tüv Mann am Dienstag uzu der Kunstoff-Käsetheke sagt...

Gruß
Stefan

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Re: Subject

20 Apr. 2012 23:22

#20

Den TÜV haben meine gelben Rückfahrscheinwerfer nicht die Bohne interessiert.

Wer diesbezüglich paranoid ist, kann ja Nebelschlussleuchten draus machen. Derjenige sollte aber auch sofort alle anderen fragwürdigen Anbauteile, wie z.B. Edelstahl-Auspuffanlage usw. sofort abbauen!




Gruß,
Ekki

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