Frage Dichtungen für Vergaseransaugtrichter

Danke für den tipp, andy!

die dichtungsringe vom club sind heute angekommen.

962c postete

Andy postete
Was redet ihr hier rum?

Der Club hatte die Dinger mal nachgefertigt, guckt mal dort. Weglassen ist lebensmüde.

A

... erkläre doch bitte Lebensmüde genauer, oder redest Du auch nur hier rum!

Gruß
Thomas

Hab eher zuviel geredet.

Und tschüs.

A

damasta postete
schaun wir mal - ich habe eine anfrage bei martin gestartet.

in einer der letzten clubzeitungen wurde www.di-michele.de/ empfohlen. ich hab mit denen schon ein paar mal telefoniert zu instandsetzungsdetails - sehr hilfsbereit und scheinbar auch kompetent. die ham weber-ersatzteile bis zum abwinken!

es gibt sogar NEUE (!) 40 DCNF bei denen. zu 420 tacken das stück...! zumindest stehts so auf der webseite... evtl. sogar 42 DCNF auf anfrage?

leider gibts da nur nicht diese ringe...

@962c, danke für deinen erfahrungsbericht. falls ich die dinger doch nicht mehr bekomme, werde ich den beherzigen!

... siehst Du, was nutzt es Dir wenn die Weberteile bis zum Abwinken haben, das was Du letztendlich brauchst haben sie nicht und da stehst Du nicht alleine auf weiter Flur. Dies gilt auch für den Nachfolger von VGS in Köln. Fast alle Teile sind Nachfertigungen und beziehen sich auf das Standardprogramm, bei den Reprovergasern hört man hier und da auch nicht immer Gutes.

Der Service und die Hilfsbereitschaft auch von Michele ist vorbildlich, keine Frage!

So, nun viel Spaß bei der Überholung...

Gruß
Thomas

schaun wir mal - ich habe eine anfrage bei martin gestartet.

in einer der letzten clubzeitungen wurde www.di-michele.de/ empfohlen. ich hab mit denen schon ein paar mal telefoniert zu instandsetzungsdetails - sehr hilfsbereit und scheinbar auch kompetent. die ham weber-ersatzteile bis zum abwinken!

es gibt sogar NEUE (!) 40 DCNF bei denen. zu 420 tacken das stück...! zumindest stehts so auf der webseite... evtl. sogar 42 DCNF auf anfrage?

leider gibts da nur nicht diese ringe...

@962c, danke für deinen erfahrungsbericht. falls ich die dinger doch nicht mehr bekomme, werde ich den beherzigen!

Andreas,

als ich die Dichtungen vor ca. zwei Jahren benötigte, waren die im Club nicht erhältlich.

Andy postete
Was redet ihr hier rum?

Der Club hatte die Dinger mal nachgefertigt, guckt mal dort. Weglassen ist lebensmüde.

A

... erkläre doch bitte Lebensmüde genauer, oder redest Du auch nur hier rum!

Gruß
Thomas

Was redet ihr hier rum?

Der Club hatte die Dinger mal nachgefertigt, guckt mal dort. Weglassen ist lebensmüde.

A

Zum Glück hat mir jemand meine 44 DCNF jemand überholt, der seit Jahrzehnten alles griffbereit in Regalen liegen hat. Über Ersatz für Vergaser-Einzelteile mache ich mir erstmal keine Sorgen, da ist anderes problematischer...

M.

@damasta

ja das weis ich aus Erfahrung. Habe gerade die Anlage von einem Merak überholt, sowie eine Anlage vom einem Ghlibi SS.

Die Vergaser gibt es in verschiedenen Ausführungen, die Explosionszeichnungen darfst Du daher nicht so ernst nehmen. Leider gibt es kaum noch Ersatzteile für die Vergaser, nur das Standardprogramm, spezielle Ausführungen wie div. Venturirohre und Ansaugtrichter sind kaum noch zu bekommen.

Grüße
Thomas

Ansaugtrichter sind nur eingesteckt, gibts aus Plastik und Blech in verschiedenen Größen und "Originalitäten".

M.

ich dachte mir schon, daß die ringe vermutlich nicht extrem wichtig sind.

allerdings: ich gehe davon aus, daß sich die weber-ingenieure sich was bei gedacht haben.

@962c: das mit dem verzichten weißt du aus erfahrung? ich habe leider keinen vergleich, denn ob die anderen vergaser die ich kenne, diese ringe haben, oder nicht, weiß ich nicht.

so nebenbei: kann das sein, das der 42 DCNF im SM scheinbar nicht so ist, wie weber ihn seinerzeit entwickelt hat? sondern modifiziert, damit er flacher ist und unter die haube passt... ?!
die "originalen" DCNF haben deutlich (!) längere ansaugtrichter, damit sie eine deutlich (!) längere innnen-venturi-düse (nr. 62 in der zeichung) unterbringen können:

www.di-michele.de/html/40_dcnf_zeichnung.html

meine venturis sind geschätzt nur halb so lang, wie die in dieser zeichnung. und die zeichnung ist "nur" ein 40er DCNF...

... die Ringe sind bei keinem Maserati, Lamborghini, Ferrari, Fiat etc verbaut!
Auf die Ringe kann getrost verzichtet werden.

Gruß
Thomas

Die Ringe habe ich auch lange gesucht.

Leider bin ich nicht fündig geworden.

Ich habe die alten so gut es geht aufgearbeitet (Weichspüler) und wieder verwendet.

Hilft Dir leider nicht, da Du ja nur einen hast.

Hallo Damasta,

nach Weber Vergaser hast Du wahrscheinlich schon gegoogelt.
Eine Alternative ist sicher, bei den Restaurationsbetrieben oder Werkstätten der ehemaligen Weber-Verwender zu fragen: Maserati, Lamborghini, Ferrari und wie sie sonst noch heissen. Mag sein, dass das die teuerste Lösung ist. Aber ein Freund von mir hat z. B. mal ein Teil für einen alten Citroën (CX) für einen Kaffeekassenbeitrag in einer Citroën-Werkstatt bekommen. Das Teil war nicht mehr in der Liste, aber der Lagermeister hat das ganz hinten gefunden.

Wenn Du die Maße hast kannst Du so ein Teil evtl. auch bei einem Kunststoffhersteller bekommen.


Viele Grüße

Helge

PS: Ja, das ist nicht original. Aber lieber fahren als original stehen bleiben...

hallo zusammen!

ich suche die vergaser-ansaugtrichter dichtungsringe. hier im instandsetzungshandbuch auf S. 142-3, Teil 75.:


nur einer meiner vergaser hatte die drin, die anderen nicht.

wenn ich schonmal bei einer komplett-überholung bin, wollte ich es gleich richtig machen.

falls die keiner hat: hätte jemand eine andere alternativ-idee?

übrigens: dimichele hat sie nicht. sagt: nicht mehr lieferbar.