Frage HD-Leitung admin?

Na da hätte ich mir den Spaß erlaubt und den ADAC für gerufen.

Damit der Verein für die "+"-Mitgliedschaft auch mal was zu tun bekommt.

admini postete

Helge postete
Na, dann wollen wir mal weiter den Daumen drücken!
Gute Fahrt, admini!


Viele Grüße

Helge

PS: Ich brauche viele Fotos für die Zeitung!

Was passiert wenn die Fotoausrüstung im Kofferraum ist, und der Seilzug gerissen ist, um den Kofferraum zu öffnen??

Admini

Dann muß die Rückbank raus!!!

Stephan

Wat denn für ein Seilzug?

Dann gibt es immer noch Handys mit Fotofunktion.

Grüße

Helge postete
Na, dann wollen wir mal weiter den Daumen drücken!
Gute Fahrt, admini!


Viele Grüße

Helge

PS: Ich brauche viele Fotos für die Zeitung!

Was passiert wenn die Fotoausrüstung im Kofferraum ist, und der Seilzug gerissen ist, um den Kofferraum zu öffnen??

Admini

Liebe Gemeinde,

die HD-Leitung ist auch bei der DS immer ein Thema. Nachbauten aus Cunifer o.ä. halten auch bei den D-Modellen an dieser Stelle nicht. Ich denke, das liegt an der schlagartigen Belastungsänderung, die die Leitung erfährt, wenn der Druckregler ein- und ausschaltet. Bei allen übrigen Leitungen ist das nicht so und daher funktionieren die Cunifer-Leitungen an allen anderen Positionen zufriedenstellend.

Viele Grüsse
Robert

Hallo,
hatte den Anfang hier nicht mitbekommen. Geht es um die gebogene Leitung vom Druckregler? forum.citroensmclub.de/showtopic.php?thr...ad51b6188d8fec4d76d7

Stefan

Rene postete
Hehe nicht aufregen, ihr Hitzköppe!

Zur Sache: Wer macht gute Metallleitungen? Herr Petermann vielleicht?

@Achim du meinst Kunifer hält nicht?

..das meine ich nicht, das weiss ich, nachdem sie mit kurz vor München durchgegangen ist.
Original sind die Leitungen wohl aus Stahl, Kupferlegierung geht wohl auch jenseits des Druckreglers, für die Leitung zwischen Pumpe und Regler reicht das aber wohl aufgrund des extrem hohen Drucks nicht. Ist auf Ansage Kaputt gegangen. Also was draus lernen.

Viel Erfolg

Achim

Andy postete
Du solltest in der Wahl Deiner Worte vorsichtiger sein! Die Clubleitung ist dicht! Oder was willst Du dem Vorstand da anhängen?

Pass bloß auf, nicht dass Du noch mehr Leute wegbeisst!




Andreas

Aber genau das sage ich doch: Der Clubleitung ist niemals undicht! SM unter Clubleitung fährt viel zuverlässiger!

Die "Leitung" schlechthin: Modern, innovativ, intelligent, ausdauernd, robust stets auf dem Stand der Technik!

Die Citroen-Leitung sollte sich da mal ein Beispiel dran nehmen.

Clubleitung > Citroenleitung


Also wenn das keine Werbung für den Club und die Leitung ist, dann weiß ich auch nicht mehr...




Gruß,
Ekki

Hehe nicht aufregen, ihr Hitzköppe!

Zur Sache: Wer macht gute Metallleitungen? Herr Petermann vielleicht?

@Achim du meinst Kunifer hält nicht?

Ekki postete

Seitdem Clubleitung drin und nie wieder auch nur Ansatzweise eine Undichtigkeit mehr gehabt.

Gruß,
EKki

Du solltest in der Wahl Deiner Worte vorsichtiger sein! Die Clubleitung ist dicht! Oder was willst Du dem Vorstand da anhängen?

Pass bloß auf, nicht dass Du noch mehr Leute wegbeisst!




Andreas

-
aha, einer der Beck-Brüder,
davon gibt's in Ba-Wü 3
-

Achim postete
Wow, da hat ein Cithändler tatsächlich nochwas passendes für den SM! Unglaublich!!


Viel Freude
Achim

Naja, ein original SM-Teil war es wohl nicht, sondern was passendes aus nem anderen alten Citroen, aber für die Reise wirds schon reichen. Und es ist doch schön zu sehen, dass es immernoch Citroen-Händler mit einem hilfsbereiten Herz für die Oldies gibt.


Wer also in der Ecke mal liegen bleibt, der sollte sich diese Adresse hier merken:

www.citroen-beck.de/


Gruß,
Ekki

Achim postete..daher hatte ich mir ja zunächst auch die nachgefertige Kupferleitung eingebaut. Hat aber nicht gehalten....

Aha, interessant, dass hatte ich so nicht verstanden. Ich dachte immer, dass Kunifer das Leitungsmaterial ist. Oder war das Kupferleitung bei dir. Wo hattest du die her?

Ekki postete
UPDATE:

Admin ist wieder mobil, ein lokaler Citroen-Händler hatte eine passende Leitung da. Eingebaut und läuft wieder problemlos.


Gruß,
EKki

Wow, da hat ein Cithändler tatsächlich nochwas passendes für den SM! Unglaublich!!

@ Rene
..daher hatte ich mir ja zunächst auch die nachgefertige Kupferleitung eingebaut. Hat aber nicht gehalten.
Bei mir ist das dann nach "Form follows Function" gelöst worden, lieber mit der Gummileitung ankommen als original liegenbleiben...
Das betrifft auch so Teile wie z.B. den Lima Regler oder die Zündung...

Viel Freude

Achim

Ekki postete.....Ich kann auch nur zu einem Tausch auf die Clubleitung raten. ...

Warum denn? Glaubt ihr nicht, dass eine neue Metallleitung nicht auch wieder 40 Jahre hält? Mögt ihr einen schwarzen Schlauch lieber als die originale Metalleitung? Ich nicht so gerne.

Ich will da jetzt auch kein so Abendfüllendes Thema von machen, sondern wollte mich nur nach Alternativen erkundigen, weil es offenbar zwingend gemacht sein sollte.

Na, dann wollen wir mal weiter den Daumen drücken!
Gute Fahrt, admini!


Viele Grüße

Helge

PS: Ich brauche viele Fotos für die Zeitung!

UPDATE:

Admin ist wieder mobil, ein lokaler Citroen-Händler hatte eine passende Leitung da. Eingebaut und läuft wieder problemlos.


Gruß,
EKki

Ich kann auch nur zu einem Tausch auf die Clubleitung raten. Bei mir ist die originale kurz nach dem Kauf gebrochen, abends auf der Autobahn. Hätte fast nen Motorbrand gegeben und es war nicht gerade spaßig, mit LHM-Pfütze und Ölschwaden unter der Motorhaube auf den ADAC zu warten, nur wegen so eines mickrigen Pi...Teils.

Seitdem Clubleitung drin und nie wieder auch nur Ansatzweise eine Undichtigkeit mehr gehabt.

Gruß,
EKki

Trotzdem finde ich einen Schlauch an der Stelle knackenhäßlich. Gegen einen Austausch habe ich ja nichts, der ist ja wohl offensichtlich nach 40 Jahren zwingend notwendig.

Wer weiß denn hierzu mehr?

Achim postete: Bei ?Sars? in Holland gibt es wohl auch Ersatzleitungen im original-Stahl Material.

Ja sehr lustig

Plus grüne Tropfsteinhöhle und Seebildung unterwegs - das ist manchmal auch ganz lustig, wenn die Feuerwehr oder Gutbürger in der Nähe sind.