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Frage Spiegel rechts

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Re: Subject

05 Jan. 2011 14:07
#21
Andy postete
2) Ich schraube die fest. und meine Kugeln sind glasperlgestrahlt, damit sie fest bleiben.


Andreas
Ich habe in die Kugelpfannen immer Schmirgelpapier gelegt. Hat auch geholfen.
LG Fred

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Re: Subject

05 Jan. 2011 13:30
#22
Also ich werde mir den rechten Spiegel im Originalook anbauen. Und zwar nicht um darin viel zu sehen, sondern ausschließlich wegen der Optik, weil in der Beifahrertür bereits ein Spiegel montiert ist.

Und wegen der Symmetrie bekommt der Spiegel auch nur die kurze Achse, dieses verlängerte Teil sieht nämlich irgendwie daneben aus.


Gruß,
Ekki

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Re: Subject

05 Jan. 2011 11:49
#23

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Re: Subject

05 Jan. 2011 11:15
#24
Mit Verlaub:
Wenn es darum geht viel zu sehen, dann sind diese Spiegel unübertroffen:


Die schnallst Du Dir aber auch nicht an den SM, oder?
Nee, es geht nichts über den originalen Spiegel.


Viele Grüße

Helge
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Re: Subject

05 Jan. 2011 10:25
#25
1) ich fahre immer so schnell, dass sich der Blick in den Spiegel erübrigt. Bis John´s Rentner mich anzeigen.

2) Ich schraube die fest. und meine Kugeln sind glasperlgestrahlt, damit sie fest bleiben.

§) Ich brauche keine CX Spiegel.

ich bin nicht mit Dir einig.

Andreas

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Re: Subject

05 Jan. 2011 09:24
#26
Es behauptet ja keiner, die seien schöner, aber:

1.)Die Okinoolspiegel sind nicht viel größer als die, mit denen ich in den Mund meiner Patienten gucke. Man sieht nicht viel damit.

2.) Die Okinoolspiegel verstellen sich sobald wer dranstößt. Rechts sehr schlecht justierbar.

3.) Die CX Spiegel passen rückbaubar auf das Okinoolgewinde in den Türen und man sieht was damit, und es sind die "am wenigsten störenden funktionellen Spiegel".

Einigen wir uns darauf.
Grüße!

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Re: Subject

05 Jan. 2011 08:38
#27
Durch ständige Wiederholung werden die nicht wirklich schöner.


Viele Grüße

Helge
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Re: Subject

04 Jan. 2011 21:59
#28

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Re: Subject

04 Jan. 2011 13:28
#29
Die mag man auch gar nicht glauben.


Viele Grüße

Helge
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Re: Subject

04 Jan. 2011 11:32
#30
Nein, diese Variante hatte ich verdrängt ;)


Matthias

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Re: Subject

03 Jan. 2011 21:39
#31
forum.citroensmclub.de/showtopic.php?thr...7fd143fd73d6da8e05d3

Habt ihr meinen Bildbeitrag aus Lipsheim noch im Hinterkopf?
Auch 'ne Variante...

M.

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Re: Subject

03 Jan. 2011 17:12
#32
Hier mal die Füße von den Teilen, die ich in der Grünen verbaut habe:

Rechts


und links


Wie man erkennt, sind die unterschiedlich lang, haben unterschiedliche Mütter unten und die Farbe des Plasteteils zum festzurren ist auch anders.

Dann sind die Umrandungsgummis des Glases selbst auch verschieden: Einmal schwazz



und einmal weiß:




Eigenartig!
Grüße!

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Re: Subject

03 Jan. 2011 17:10
#33
Rene postete
Wahrscheinlich auch noch von innen verstellbar?
Wie ich Dich und Deinen Sinn fürs Praktische kenne, hast Du einen von außen verstellbaren Innenspiegel in Deiner Karre.

Nochmal: Ich fahre mit der Karre und die steht bei mir nicht nur als W...-Vorlage in der Garage rum. Deshalb soll die auch irgendwie vernünftig funzen. Die Rückspiegel von darrmals sind halt nix und Punkt. (Zitat Volker)

PS: Das Bild oben ist übrigens vor der Citroën-vertretung auf den Champs aufgenommen worden.
Grüße!

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Re: Subject

03 Jan. 2011 16:39
#35
Psst...

Lass doch den Luxi! Der geht sonst wieder auf!

Andreas

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Re: Subject

03 Jan. 2011 15:35
#36
P.Biehl postete
Hier CX-Spiegel: Sieht noch akzeptabel aus
Damit stehst du aber alleine. Wahrscheinlich auch noch von innen verstellbar?

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Re: Subject

03 Jan. 2011 12:01
#37
Auch ich habe nix gegen technische Verbesserungen, wenn sie denn wirklich verbessernd sind und auch ordentlich durchdacht sind. Aber was ich nicht brauche, sind vermeintliche "Verbesserungen" aus kranken Hirnen. Mir ist da iM Rahmen meienr Teileakquisition schon zu viel Schrott durch die Hände gegangen. oft fehlten die letzten 3% Hirnstrom- aber eben genau die, die das Teil dann durch Weglassen unbrauchbar gemacht haben.

Andreas

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Re: Subject

03 Jan. 2011 09:55
#38
Andy postete
.....spiegelbildlich abgeformt worden?
Das kannste wahrscheinlich nur mit einem aufwendigen CAD-Programm und Skänner.

Verbesserungsvorschlag: Wenn man schon reproduziert, dann etwas größer. Habe an der braunen SM die CX-Rückspiegel der letzten Serie und an der grünen die "okinoolen" rechts und links. Und ich fahre wesentlich lieber mit den CX-Rückspiegeln, denn da sieht man wenigstens was mit.

Wenn man also schon eine Form CAD-mäßig im Computer hat, kann man die ja auch beliebig vergrößern. Deshalb sollte man rechts wie links 20% draufpacken und schon sieht man was.

Fetischisten können sich ja die "richtigen" Spiegel auf Halde legen, zwecks Rückbau.

Hier CX-Spiegel: Sieht noch akzeptabel aus



Grüße
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Re: Subject

03 Jan. 2011 09:31
#39
Die Achse in Fred 011 schaut richtig aus von den Winkeln. Messen an der Okinoolachse. Im Prinzip die Okinoolachse nachbauen, in der Mitte durchschneiden und ein Stück dazwischen setzen. Und die Kugelenden NICHT polieren, nur die Achse bis Anfang Kugel.

ist der Spiegel auch wirklich GENAU am Original abgegriffen und spiegelbildlich abgeformt worden? oder ist das eher "freie" Kunst?

Andreas

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Re: Subject

03 Jan. 2011 09:17
#40
Ekki du hast recht. Der Spiegel an Dietmars SM ist sicherlich der Prototyp gewesen, deshalb die kurze Achse.

Andy, ist die Achse auf dem Bild von dem Sars Spiegel richtig? Dann würde ich Dietmar das Bild mal mailen. Dann kann er die Achsen gleich richtig machen.

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