THEMA: Frage

Genau, aber man muß aufpassen, diese Reproserie kann vielleicht die sein, die danebengegangen ist und wo der Guss nicht ganz passt. Nicht alles was Blondeau macht ist gut.

Andreas

Die Scheiben gibts für kleines Geld neu im F-Club oder bei Blondeau.

Grüße

Wekstattbuch habe ich- Dr.Frank war schneller:
Sollstärke 7mm
Mindeststärke 6mm
Danke

Hast Du kein Werkstattbuch? Da sollte es drinstehen. Nachdrehen geht natürlich, aber man sollte den zulässigen Wert einhalten. Guck das bitte mal nach. Hier im Büro weiß ich das leider auch nicht.

Andreas

Hallo,
mal ne Frage an die Spezis : Mindeststärke der hintren Bremsscheiben ?
Ich müsste einen Satz nach Entrostung nachdrehen lassen.
Für Info dankbar
Gruss

Aha!
Danke - dann weiß ich jetzt auch Bescheid...

Nix Neues sondern ein alter Hut! Van Rootsealler baute eingentlich die Jaegerzündung nach konnte aber nie eine funktionierende Drehzahlmesserelektronik liefern. Mangels Impulsgeber war die Firma aus Holland auch nicht groß im Geschäft. Die Holländer kauften meist die Jaegerversion. Vielleicht irrt sich der Anbieter auch und es ist diese Rootseallerversion, hat dann aber nichts mit Peugeot zu tun. Ist es Peugeot so sind es die Innereien eines alten 605-Verteilers. Dieser lief im Original im Urzeigersinn. Deshalb gibt es damit auch Probleme mit dem Zündwinkel. Die Teile dazu stammen vermutlich vom Schrottplatz. Zu dieser Variante hätte ich wenig Vertrauen. Es handelt sich in der Tat um einen alten Hut und ist heute keine Alternative mehr!

PS: Die Verteilerkappen und Finger stammten übrigens (wie auch bei 1.2.3) in beiden Fällen vom Euro-V6 Motor welcher auch im P605 verbaut war. Die Elektronik aber stammte nicht aus dem Peugeot sondern aus dem CX2500GTI und ein paar anderen Modellen wie z.B Jaguar usw.

www.citroensm.net , maintenance- ignition

Carsten

... aus nem Peugot 605?
Noch ne andre Zündung?
Wattn das?

Siehe:
cgi.ebay.com/ebaymotors/Citroen-SM-Maser...temZ4619572705QQrdZ1

oder einfach: ebay 4619572705

Gruß,
Kai Berlin