Frage Es kokelt unter der Lenkradverkleidung

Das hatte ich auch schon da wurde dar Wischerkabel durchgescheuert.
Ich hab ein Kunststoffrohr längs geschlitzt und über die Lenksäule geschoben.
Nun scheuert nichts mehr.
Gruß,
Gerhard

Helge postete
Hallo zusammen,

nein, zum Glück nicht bei Meinem SM. Aber gestern abend habe ich gehört, dass ein Mitglied unseres Clubs seinen SM abstellen musste, weil elektrischer Qualm aus der Lenkradverkleidung kam!
Das bedeutet, schaut unbedingt nach, ob bei euren SMs nicht vielleicht ein Kabel an der sich manchmal drehenden Lenksäule scheuert. Die Prototypenbauer bei Citroën haben damals wohl gedacht: Die Lenkung ist so direkt, die muss nicht gedreht werden. Soll heissen: Es sind so viel Kabel unter der Lenksäulenverkleidung, dass da was scheuern MUSS.
Ach ja, wenn ihr schon dabei seid: sorgt durch wohl überlegt platzierte (geschaltete) Relais dafür, dass durch alle Kabel am Lenkrad (Zündschloss, Licht, Hupe, Wischer, Blinker) nur ein Steuerstrom fliesst und der zum Betrieb nötige Strom im Motorraum bzw, am Verbraucher bleibt.
Viel Glück!


Viele Grüße

Helge

PS: Der eingangs erwähnte SM hat überlebt und wird wieder gesund. Jörg ist da dran.

Ach Andreas,

das liegt nicht am Lenkradruckeln wegen der TDIs. Das liegt daran, dass wir hin und wieder Achterbahn fahren: A7 Kassel -> Hattenbacher Dreieck, A9 Nürnberg -> Bayreuth
Nicht immer nur die A96 (?) München -> Lindau. Die ist ja nur gerade aus und ohne Hügel.
Da scheuert schon mal was.


Viele Grüße

Helge

Warum ruckelt ihr aber auch immer so am Lenker rum? Wenn Euch die TDI´s überholen?
Ich bleib da gelassen. Meine Kabel sehen gut aus.

Andreas

Kann mich Helge nur anschließen, denn vor einem halben Jahr bin ich genau mit diesem Defekt liegen geblieben. Und es waren u.a. auch scheuernde Kabel.




Das Zündschloss schmilzt dabei gleichsam als Sollbruchstelle auch bei durch.

Gruß,
Ekki

Meistens Zündschloss. Hatte ich auch schon.

Andreas

Hallo zusammen,

nein, zum Glück nicht bei Meinem SM. Aber gestern abend habe ich gehört, dass ein Mitglied unseres Clubs seinen SM abstellen musste, weil elektrischer Qualm aus der Lenkradverkleidung kam!
Das bedeutet, schaut unbedingt nach, ob bei euren SMs nicht vielleicht ein Kabel an der sich manchmal drehenden Lenksäule scheuert. Die Prototypenbauer bei Citroën haben damals wohl gedacht: Die Lenkung ist so direkt, die muss nicht gedreht werden. Soll heissen: Es sind so viel Kabel unter der Lenksäulenverkleidung, dass da was scheuern MUSS.
Ach ja, wenn ihr schon dabei seid: sorgt durch wohl überlegt platzierte (geschaltete) Relais dafür, dass durch alle Kabel am Lenkrad (Zündschloss, Licht, Hupe, Wischer, Blinker) nur ein Steuerstrom fliesst und der zum Betrieb nötige Strom im Motorraum bzw, am Verbraucher bleibt.
Viel Glück!


Viele Grüße

Helge

PS: Der eingangs erwähnte SM hat überlebt und wird wieder gesund. Jörg ist da dran.