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Frage Ritzenrostumwandeln
- Josef
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Re: Subject
04 Okt. 2007 12:34
Ja,
Noverox ist ein Rostumwandler, von der Konsistenz her aber eher dickflüssig.
Josef
Noverox ist ein Rostumwandler, von der Konsistenz her aber eher dickflüssig.
Josef
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- Carsten
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Re: Subject
04 Okt. 2007 12:28
Sagt man in Bayern eigentlich auch "geh doch nach drüben!", wenn man meint, das man zu den Schweizern auswandern soll ? 
Carsten
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- Andy
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Re: Subject
04 Okt. 2007 12:23
Fertan ist in dem Test der Oldtimer Markt aufd en letzten Plätezn gelandet.
Ich kann das bestätigen, weil ich den Automatic auch mit fertan gemacht habe, und das wirklich nicht überall gewirkt hat.
Noverox ist einS chweizer produkt, Rostumwandler.
Andreas
Ich kann das bestätigen, weil ich den Automatic auch mit fertan gemacht habe, und das wirklich nicht überall gewirkt hat.
Noverox ist einS chweizer produkt, Rostumwandler.
Andreas
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- Carsten
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Re: Subject
04 Okt. 2007 10:41
Fertan bleibt umgewandelt als Säure aber immer ein bisschen in der Ritze über- und das frisst und frisst über die Jahre weiter: Das Problem ist nicht das Produkt, das Problem ist IMHO die Neutralisierung nach dem Einsatz.....
Carsten
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- Helge
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Re: Subject
04 Okt. 2007 10:20
Hallo Andreas,
die Aussage, dass Fertan nix ist kann ich so nicxht stehen lassen. Fertan ist ein Rostumwandler und als socher erstklassig. Mike Sander Wax ist ein Rostschutz. Noverox kenn ich nicht. Aber ich fürchte, das ist auch Rostschutz - also vorbeugend zu verwenden. Wenn aber schon Rost da ist, geht nix über Fertan.
Viele Grüße
Helge
die Aussage, dass Fertan nix ist kann ich so nicxht stehen lassen. Fertan ist ein Rostumwandler und als socher erstklassig. Mike Sander Wax ist ein Rostschutz. Noverox kenn ich nicht. Aber ich fürchte, das ist auch Rostschutz - also vorbeugend zu verwenden. Wenn aber schon Rost da ist, geht nix über Fertan.
Viele Grüße
Helge
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- Andy
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Re: Subject
04 Okt. 2007 10:06
Hallo,
Fertan ist nix. Siehe Oldtimermarkt 2006
Schau Dich eher mal nach NOVEROX um, das nehmen die Typen der Pharmaindustrie für ihre alten Rohrnetze. Und ich.
oder Mike Sander Wax.
Wichtig ist, dass man was flüssiges nimmt, das den gelichen Weg macht wie Wasser, das in die Karosse reinkommt.
Die Wepsen und Dreck sollte aber immer rausgeholt werden, das geht schon. Es gibt Druckluftdüsen, die man biegen kann. Oder selber machen aus Kupferrohr.
Trotzdem: Die typischen Schwachstellen mit Rost am Sm bekommst Du vermutlich nur dann hin, wenn Du neues Blech reinbrätst.
Kotflügel Unterkante vorne hinterm Rad
Türunterkanten, vor allem vorne
Unterkanten Seitenteile hinten
Kofferraumboden im Bereich über Auspuff undd essen Abhängern
A- Säule unten, unterm Windlaufchrom (gefährlich wg Statik)
Radhaus hinten, oberer Teil nach vorne mit der runden Prägung, zum Rücksitzwandblech
Grüße
Andreas
Fertan ist nix. Siehe Oldtimermarkt 2006
Schau Dich eher mal nach NOVEROX um, das nehmen die Typen der Pharmaindustrie für ihre alten Rohrnetze. Und ich.
oder Mike Sander Wax.
Wichtig ist, dass man was flüssiges nimmt, das den gelichen Weg macht wie Wasser, das in die Karosse reinkommt.
Die Wepsen und Dreck sollte aber immer rausgeholt werden, das geht schon. Es gibt Druckluftdüsen, die man biegen kann. Oder selber machen aus Kupferrohr.
Trotzdem: Die typischen Schwachstellen mit Rost am Sm bekommst Du vermutlich nur dann hin, wenn Du neues Blech reinbrätst.
Kotflügel Unterkante vorne hinterm Rad
Türunterkanten, vor allem vorne
Unterkanten Seitenteile hinten
Kofferraumboden im Bereich über Auspuff undd essen Abhängern
A- Säule unten, unterm Windlaufchrom (gefährlich wg Statik)
Radhaus hinten, oberer Teil nach vorne mit der runden Prägung, zum Rücksitzwandblech
Grüße
Andreas
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- Helge
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Re: Subject
04 Okt. 2007 07:56
Hallo Jochen,
mit Pressluft oder Hochdruckreiniger oder Dampfstrahler vorreinigen?
Fertan kann meines Wissens drucklos auf feuchtes Blech/Rost aufgesprüht werden.
Viele Grüße
Helge
mit Pressluft oder Hochdruckreiniger oder Dampfstrahler vorreinigen?
Fertan kann meines Wissens drucklos auf feuchtes Blech/Rost aufgesprüht werden.
Viele Grüße
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- Jochen SM-13
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Subject
03 Okt. 2007 23:15
Hallo,
ich bin seit Wegschicken meines Beitrittsantrages jetzt auch fast schon Clubmitglied. (ich muss gestehen, dass ich wirklich lange keinem Club mehr beigetreten bin, fürwahr!)
Ich freue mich auf Treffen und Diskussionen mit Euch! Und hoffe, dass ich den Teileservice fast nicht benötige (unwahrscheinlich angesichts meiner alten Ölkühlerschläuche
)
Jetzt zu meiner Frage: ich möchte meinen Anfangsrost in den Kotflügeln / Seitenteilen mit Fertan eindämmen. Jetzt kommt man selbst mit spitzen Staubsauger- Und Kratzaufsätzen aber kaum z.B. in die Seitenteile im Bereich der hinteren Radhäuser hinein.
Muss ich nun das Fertan auf die alten französischen Wespenleichen und Staubflöze drauftropfen - wie habt Ihr das gelöst? Und habt Ihr auch noch zusätzliche Ablauflöcher gebohrt?
Viele Grüsse,
Jochen
ich bin seit Wegschicken meines Beitrittsantrages jetzt auch fast schon Clubmitglied. (ich muss gestehen, dass ich wirklich lange keinem Club mehr beigetreten bin, fürwahr!)
Ich freue mich auf Treffen und Diskussionen mit Euch! Und hoffe, dass ich den Teileservice fast nicht benötige (unwahrscheinlich angesichts meiner alten Ölkühlerschläuche
Jetzt zu meiner Frage: ich möchte meinen Anfangsrost in den Kotflügeln / Seitenteilen mit Fertan eindämmen. Jetzt kommt man selbst mit spitzen Staubsauger- Und Kratzaufsätzen aber kaum z.B. in die Seitenteile im Bereich der hinteren Radhäuser hinein.
Muss ich nun das Fertan auf die alten französischen Wespenleichen und Staubflöze drauftropfen - wie habt Ihr das gelöst? Und habt Ihr auch noch zusätzliche Ablauflöcher gebohrt?
Viele Grüsse,
Jochen
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