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  • John
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Re: Subject

11 Jan. 2009 17:02
#21
Carsten postete
... ich suche immer noch "enteignet Springer!" als Kleber....

Carsten
Du bist ja ein echter 68er :D

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  • Carsten
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Re: Subject

11 Jan. 2009 16:59
#22
... ich suche immer noch "enteignet Springer!" als Kleber....

Carsten

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  • John
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Re: Subject

11 Jan. 2009 16:58
#23
Achim postete
@ Rene:

Oder Abdrücke von denAufklebern an der Frontscheibe (...nach 30 Jahren eher unwahrscheinlich)

Achim
An meinem GS 1220 Club ist hinten heute noch makellos der Originalaufkleber "Citroen prefere Total" drauf.

Ist eher selten, gebe ich zu, aber mit ein bisschen Glück gibt´s das ab und zu mal.

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  • Matthias Schulze
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Re: Subject

11 Jan. 2009 16:44
#24
Rene postete
Bestätigung Jörg und Andy:
Ich habe einen frühen IE SC <1000 mit Zulassung in 1/73 und da blinken beide Lampen. Finde ich blöd. Was soll das?

Gruß
René
Mein i.e. Erstzulassung 3/73 blinkt auch doppelt.


Matthias

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Re: Subject

11 Jan. 2009 00:19
#25
Achim postete
@ Rene:

Ist bei dem Concorde Foto bei dem weissen SM am Kotflügel hinten re nicht ein Antennenstummel zu erkennen? Vielleicht gibts da bei dir ein altes Loch oder ähnliche Spuren hinter der re Kofferraumverkleidung.

Oder Abdrücke von denAufklebern an der Frontscheibe (...nach 30 Jahren eher unwahrscheinlich)

Viel Erfolg

Achim
René, ist dein Blinker weiss oder orange?

Gruss
Janko

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Re: Subject

09 Jan. 2009 08:13
#26
Die werden sich gedacht haben, daß die Warnblinkanlage eh am häufigsten gebraucht wird. Wozu also Einzelblinker?
Grüße!

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  • Carsten
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Re: Subject

08 Jan. 2009 23:44
#27
Hab ich mir so gebaut. Dem Einzelblinker gehört die Zukunft !

Carsten

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  • Ekki
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Re: Subject

08 Jan. 2009 23:10
#28
Helge postete
Hallo Jochen,

sollte das bedeuten, dass unsere beiden SM Serienfahrzeuge sind? - Dann gäb's ja nur 12918 Prototypen. :D


Liebe Grüße

Helge
Du hast meinen vergessen, der ist auch höher entwickelt und blinkt einzeln. Macht schon eine Serie von drei :D

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  • Helge
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Re: Subject

08 Jan. 2009 22:24
#29
Hallo Jochen,

sollte das bedeuten, dass unsere beiden SM Serienfahrzeuge sind? - Dann gäb's ja nur 12918 Prototypen. :D


Liebe Grüße

Helge
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Re: Subject

08 Jan. 2009 20:31
#30
Ich habe auch gerade testgeblinkt:
meiner ist produziert und zugelassen in 04/1972. Er verhält sich so wie der von Helge, also konform zu Jörgs Beschreibung.
Ausnahme: mein Warnblinkknopf ist der linke des Schalterfelds, er wird kippend gedrückt und trägt ein weisses Dreieck.

Gruss, Jochen

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  • Helge
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Re: Subject

08 Jan. 2009 18:35
#31
High,

bei Meinem SM blinkt die linke Anzeige wenn ich den Blinker links schalte, die rechte wenn ich den Blinker rechts schalte. Wenn ich den Warnblinker Knopf ziehe, blinken beide Anzeigen. Mein SM stammt von 4/1972.
Ich habe einen SM gesehen, bei dem blinken beide Anzeigen wenn der Blinker rechts geschaltet wird - damit man eine Kontrolle hat, falls das Lenkrad die rechte Anzeige verdeckt. Die linke Anzeige blinkt (allein) wenn der Blinker links geschaltet wird.
Also wieder ein paar Prototypen gefunden. ;-)


Viele Grüße

Helge
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  • Rene
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Re: Subject

08 Jan. 2009 18:12
#32
Bestätigung Jörg und Andy:
Ich habe einen frühen IE SC <1000 mit Zulassung in 1/73 und da blinken beide Lampen. Finde ich blöd. Was soll das?

Gruß
René

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Re: Subject

08 Jan. 2009 17:19
#33
Dann vielleicht EInsparung wg Ölkrise?

ich hab noch nie einen Einzelblinkenden Sm gesehen, aber da lass ich mir gerne was zeigen beim nächsten Treffen. Das hieße ja, dass faktisch nur die IE Versionen und späte Automaten beide Kontrollen an haben beim Blinken?

Andreas

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Re: Subject

08 Jan. 2009 16:38
#34
Und das ist dann technischer Fortschritt?!

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Re: Subject

08 Jan. 2009 16:16
#35
Andy postete Haldenauto.

Andreas
Quark, -Produktionszeit- Anfang 71, nicht Zulassungsdatum... Jörg hat es ja kompetent aufgeklärt.

Nicht genau ins WHB geschaut, hmm ? ;)

Gruß,
Ekki

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Re: Subject

08 Jan. 2009 16:06
#36
Nee, ist genau richtig so. Ab September 72 wird nicht mehr einzeln geblinkt.

Jörg

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Re: Subject

08 Jan. 2009 15:58
#37
Ekki postete
[
Andreas
Ich habe einen frühen 71er und der blinkt einzeln.

Gruß,
Ekki[/quote] Haldenauto.

Andreas

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Re: Subject

08 Jan. 2009 15:03
#38
Laut Schaltplan war die Änderung ab September 72. Seitdem sind die Kontrollleuchten nicht mehr parallel zu den Blinkleuchten angebracht. Stattdessen werden die Kontrollleuchten direkt vom seitdem geänderten Blinkrelais gemeinsam versorgt. Die offenen Kabelenden für den Warnklinker gibt es laut Schaltplan für beide Versionen.
Also laut Handbuch:

- bis September 72 getrennte Anzeigen
- nach September 72 gemeinsame Anzeige

Viele Grüße
Jörg

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Re: Subject

08 Jan. 2009 14:30
#39
Andy postete
Beide blinken immer gleichzeitig. Nur im ersten Schaltplan bis glaub ich Mitte 1970 war das getrennt, wurde dann von Cit geändert. Seither immer beide im Instrument.

Andreas
Ich habe einen frühen 71er und der blinkt einzeln.

Gruß,
Ekki

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Re: Subject

08 Jan. 2009 11:59
#40
Komischerweise blinkte mein 75er einzeln und mein 72er zusammen. Keine Ahnung warum. Ich dachte Vergaser seien zusammen und IEs einzeln, weiß es aber nicht.
Grüße!

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