Jahreswechsel 2025 (22 Dez. 2025)

Liebe Mitglieder und Freunde des Citroën SM Club Deutschland,
wieder geht ein Jahr zu Ende – ein Jahr voller Benzingespräche, Schraubermomente, Ausfahrten und natürlich der gemeinsamen Leidenschaft für einen der außergewöhnlichsten Citroën aller Zeiten: den SM.
Danke euch allen für eure Begeisterung, euren Einsatz im Club, den Erfahrungsaustausch und die vielen netten Begegnungen. Es ist genau diese Mischung aus Technikliebe, Gemeinschaft und französischem Automobilgeist, die unseren Club so besonders macht.
Wir wünschen euch und euren Familien ein frohes, entspanntes Weihnachtsfest, ruhige Feiertage und einen guten Start in ein gesundes, glückliches und pannenfreies neues Jahr. Möge 2026 viele schöne Kilometer, zuverlässige Hydraulik, drehfreudige Motoren und tolle Treffen für uns bereithalten.
Wir freuen uns schon darauf, euch im neuen Jahr wiederzusehen – auf der Straße, in der Werkstatt oder bei einem unserer Clubtreffen.
Herzliche Grüße und bis bald
Euer Citroën SM Club Deutschland

Tissier Abschleppwagen

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Re: Subject

12 Sep. 2010 11:07
#341
Wie immer bei diesen gepimpten Autos: Die Bremse versagt. Mindestens die Handbremse. :D


Viele Grüße

Helge
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Re: Subject

12 Sep. 2010 11:26
#342
Helge postete
Wie immer bei diesen gepimpten Autos: Die Bremse versagt. Mindestens die Handbremse. :D
Viele Grüße
Helge
-
was soll da gepimpt sein
und was heißt das auf deutsch ?
-

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Re: Subject

12 Sep. 2010 11:40
#343
SyMpa postete
Helge postete
Wie immer bei diesen gepimpten Autos: Die Bremse versagt. Mindestens die Handbremse. :D
Viele Grüße
Helge
-
was soll da gepimpt sein
und was heißt das auf deutsch ?
-
"to pimp sth. [sl.] etw. aufmotzen [sl.]"

Na ja, der Serien CX Break ist 5m lang und die Handbremse hält.


Viele Grüße

Helge
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Re: Subject

12 Sep. 2010 21:30
#344
Das hat scheinbar nix mit pimpern zu tun. die spinnend die Anglophonen.

Die haben ja auch dauernd so Angst, oder haben sie nicht?:

I'm afraid so, am I not?
Grüße!

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Re: Subject

01 Nov. 2010 18:09
#345
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Re: Subject

01 Nov. 2010 18:13
#346
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Nr. 114
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Re: Subject

02 Nov. 2010 12:42
#347
also junx, warum soll den die bremse bei den 3-achsern schlechter sein?? das gegenteil ist der fall! ich erinnere mich da an eine geschichte, von einem porschefahrer, der ein bisschen grün im gesicht wurde, bei einer bremsaktion vom dreiachser...

lg

sonja

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Re: Subject

02 Nov. 2010 13:13
#348
Ist der Bremsschlauch geplatzt beim Dreiachser?

Andreas

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Re: Subject

02 Nov. 2010 13:42
#349
nein, aber 6 hydraulisch gebremste räder bei volllast bremsen besser als die 4 vom porsche. der war grün im gesicht, weil es so knapp war und er seinen porsche fast nicht mehr rechtzeitig zum halten bekommen hat. und die porschebremsen sind doch ziemlich gut.

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Re: Subject

02 Nov. 2010 13:52
#350
Citroenbremsen waren immer die besten, Porsche waren früher nix.

Andreas

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Re: Subject

02 Nov. 2010 13:55
#351
definiere früher? der zwischenfall war irgendwann in den späten 90ern ...

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Re: Subject

09 Nov. 2010 22:26
#352

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Re: Subject

10 Nov. 2010 16:34
#353
Warum liest du sowas immer?

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Re: Subject

10 Nov. 2010 17:43
#354
Weil ich die weltbeste CX S1 Ambulanz seit Jahren gefunden habe, mit 16000 km und Alu-Benziner in originaler Vollausstattung für satte 400 Öre und mich noch immer dran freue, daß auch lange später bisher keiner mehr so auftauchte... der oben hat immehrin noch Blaulicht, SEHR selten, da in F ab Abmeldung des Fahrzeugs verboten...

M.

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Re: Subject

11 Nov. 2010 10:23
#355
ich seh da kein blaulicht. brauch wohl doch brille. mist!

lg

sonja

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Re: Subject

11 Nov. 2010 15:45
#356
Sonja postete
ich seh da kein blaulicht. brauch wohl doch brille. mist!
lg
sonja
-
ich auch nicht; er meint wohl seine (Mützenstory)
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Re: Subject

11 Nov. 2010 22:23
#357

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Re: Subject

12 Nov. 2010 14:10
#358
brauche doch keine brille, juchhu!

lg

sonja

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Re: Subject

21 Nov. 2010 11:04
#359
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Nr. 115
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Re: Subject

22 Nov. 2010 19:13
#360
-
Nr. 116
interessante Heckleuchten
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