Jahreswechsel 2025 (22 Dez. 2025)

Liebe Mitglieder und Freunde des Citroën SM Club Deutschland,
wieder geht ein Jahr zu Ende – ein Jahr voller Benzingespräche, Schraubermomente, Ausfahrten und natürlich der gemeinsamen Leidenschaft für einen der außergewöhnlichsten Citroën aller Zeiten: den SM.
Danke euch allen für eure Begeisterung, euren Einsatz im Club, den Erfahrungsaustausch und die vielen netten Begegnungen. Es ist genau diese Mischung aus Technikliebe, Gemeinschaft und französischem Automobilgeist, die unseren Club so besonders macht.
Wir wünschen euch und euren Familien ein frohes, entspanntes Weihnachtsfest, ruhige Feiertage und einen guten Start in ein gesundes, glückliches und pannenfreies neues Jahr. Möge 2026 viele schöne Kilometer, zuverlässige Hydraulik, drehfreudige Motoren und tolle Treffen für uns bereithalten.
Wir freuen uns schon darauf, euch im neuen Jahr wiederzusehen – auf der Straße, in der Werkstatt oder bei einem unserer Clubtreffen.
Herzliche Grüße und bis bald
Euer Citroën SM Club Deutschland

Quizz

  • Frank Joh S.
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Re: Subject

25 Juli 2011 21:33
#701
Sieht auf jedenfall nicht gesund aus. Was wohl immer die Krankenkasse dazu sagt?:D

Grüße

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  • SyMpa
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Re: Subject

09 Aug. 2011 11:01
#702
-
zu welchem Kfz gehört die Tür ?
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  • Helge
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Re: Subject

09 Aug. 2011 11:53
#703
Vermutlich einer der ca. 10 verschiedenen Belphégor-Modellen.


Viele Grüße

Helge
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Re: Subject

09 Aug. 2011 12:13
#704
-
no Sir
-
Helge postete
Vermutlich einer der ca. 10 verschiedenen Belphégor-Modellen.
Viele Grüße
Helge

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  • Carsten
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Re: Subject

11 Aug. 2011 07:47
#705
TUB ???

Carsten

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Re: Subject

11 Aug. 2011 10:43
#706
Carsten postete
TUB ???
Carsten
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zu der Zeit wurden noch keine DS-Türgriffe verwendet
-

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Re: Subject

11 Aug. 2011 18:15
#707
SyMpa postete
Carsten postete
TUB ???
Carsten
-
zu der Zeit wurden noch keine DS-Türgriffe verwendet
-
und Fenster-KURBELN schon garnicht !

Habe aber keine Ahnung.....

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Re: Subject

11 Aug. 2011 21:03
#708
-
Citroen Typ K (baugleich Berliet)
1967 wurde Berliet Teil des Citroën-Konzerns und übernahm die Lkw-Fertigung von Citroën.
1974 wurde die Firma schließlich in den Renault-Konzern integriert. In den Jahren 1975 bis
1977 erfolgte ein Übergang von Berliet zu Saviem: Aus Saviem und Berliet wurde die RVI-Gruppe.
1979 wurde dann aus Saviem endgültig Renault.
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Re: Subject

11 Aug. 2011 21:32
#709
na, im leben wär' ich da nicht drauf gekommen!

lg

sonja

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Re: Subject

12 Aug. 2011 13:45
#710
SyMpa postete
-
Citroen Typ K (baugleich Berliet)
1967 wurde Berliet Teil des Citroën-Konzerns und übernahm die Lkw-Fertigung von Citroën.
1974 wurde die Firma schließlich in den Renault-Konzern integriert. In den Jahren 1975 bis
1977 erfolgte ein Übergang von Berliet zu Saviem: Aus Saviem und Berliet wurde die RVI-Gruppe.
1979 wurde dann aus Saviem endgültig Renault.
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Und mittlerweile gehört der Truckbereich von Renault zu Volvo Trucks und es sit nur noch eine Frage der Zeit, bis Lkws mit dem Rombus endgültig Geschichte sind.


Matthias

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Re: Subject

12 Aug. 2011 14:39
#711
Matthias Schulze postete
SyMpa postete
-
Citroen Typ K (baugleich Berliet)
1967 wurde Berliet Teil des Citroën-Konzerns und übernahm die Lkw-Fertigung von Citroën.
1974 wurde die Firma schließlich in den Renault-Konzern integriert. In den Jahren 1975 bis
1977 erfolgte ein Übergang von Berliet zu Saviem: Aus Saviem und Berliet wurde die RVI-Gruppe.
1979 wurde dann aus Saviem endgültig Renault.
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Und mittlerweile gehört der Truckbereich von Renault zu Volvo Trucks und es sit nur noch eine Frage der Zeit, bis Lkws mit dem Rombus endgültig Geschichte sind.


Matthias
Das ist zu befürchten. So wird jedenfalls das geniale Design des Renault AE Magnum zu seinem zwanzigsten Jubiläum verwurstet:


truckdriverclub.de/news/3
War das nicht auch ein Entwurf von Robert Opron?

PS: Den Berliet hätte ich gewusst, da gibt es ein sehr gutes Buch in dem man das alles nachsehen kann:


www.jayetjays.com/EPA-LE-GRAND-LIVRE-CIT...ES-OLIVIER-DE-SERRES
ISBN 2-85120-276-6

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Re: Subject

27 Aug. 2011 18:12
#712
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welcher Motor ?
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Re: Subject

27 Aug. 2011 18:25
#713
Euro V6

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Re: Subject

27 Aug. 2011 18:32
#714
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noch ein Hinweis
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Re: Subject

27 Aug. 2011 21:31
#715
ZPJ4 3.0 24V Kette, 147kW, aus dem XM.
Er hat für den Längseinbau sogar das Citroën-Emblem gedreht.
Nett!

SM

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Re: Subject

28 Aug. 2011 07:54
#716
wurde auf Leboncoin angeboten:
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citroen SM Prix : 9 600 €
Ville : 78200 Mantes-la-Ville
Année-modèle : 1970 Kilométrage : 120 000 KM Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
moteur 15.000kms v6 24s citroen xm 220cv
plus fiable que le moteur maserati d'origine
tres belle carrosserie sans aucune corrosion pneus michelin neufs
toutes sphéres neuves int. cuir et vitres teintées
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Re: Subject

28 Aug. 2011 12:41
#717
Aber die Nebelleuchten.... und der SOUND ist weg...

Carsten

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Re: Subject

28 Aug. 2011 14:07
#718
Welches Getriebe - aus welchem Auto?

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Re: Subject

28 Aug. 2011 15:33
#719
Uff. Wenn ich den Brioult bloß hätte ...

Irgendwas mit Motor quer und Antrieb auch.

Fragt sich, bei welchem Lieferwagen Citroen das probiert hat...

Carsten

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Re: Subject

28 Aug. 2011 16:19
#720
Was ist das?



Tip:kommt aus meinem SM

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